大众雷达坏会有故障灯吗

该现象可知电源搭铁正常，排除雷达故障，考虑模块

我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查，感谢您使用汽车大师，别忘了给个好评呗

您好，根据您车的故障分析这种情况，肯定会引起故障代码的，你目前要检查一下前摄像头有没有遮挡以及倒车影像模块的通讯脚电压是不是合适，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。如果前后摄像头没有遮挡的话，那就是倒车影像控制模块本身的问题导致的。

这种情况是雷达探头本身损坏或者前后保险杠太脏引起的故障，当雷达探头输出的信号是正常的，控制系统就不会报故障，控制系统会认为当前在雷达探头附近存在障碍物，所以会造成报警的情况。此故障可以先清洁一下前后保险杠，重点检查一下探头附近是否出现活动和损坏这种情况，都正常的话，用诊断仪进雷达电脑当中读一下数据流看一下具体哪一个雷达信号出现异常，检查该雷达的线路没有发现问题，更换雷达探头就行了。一定要使用原厂的雷达探头，副厂件而无法保证使用寿命和质量，换上之后还是不工作，就会导致修理陷入死循环，而无法找到故障原因。

你好朋友，你这个大众帕萨特的话雷达无反应，这种情况的话有两种原因，第一种原因的话就是你这个雷达模块损坏，第二种原因的话就是倒车灯这个线路有问题。你现在挂倒档，看一下后面倒车灯亮不亮，如果说倒车灯都亮的话，那你就要排查这个倒车雷达和这个倒车模块是不是有问题了？这两个问题做一下排查维修。

分析泊车系统没无故障代码，但是在出现故障无法使用时P开关闪烁就说明内部有故障代码，但是诊断电脑检查无故障代码这点不正常，建议换台诊断电脑试试，有时候在狭小空间使用也会导致雷达传感无法接受到正确信息，建议空荡的确试试

根据描述的故障提示：仪表提示灯泡警告灯 我给您诊断思路是：本车车灯由车身控制单元控制，在车身控制单元内部有一个电流检测元件，当输出灯泡控制以后，同时会检测线路上的电压降和电流，检测结果超出标准范围，就报故障。但是本车所有灯都能正常点亮，并且报故障的时候，是在车灯都没有打开的时候发生。同时车辆已经更换了车身控制单元，线束等。等于说把所有报故障的可能原因有经验过处理，但是故障依旧。结合该系统的工作原理，分析可能原因有车身控制单元和线路插头接触不良的情况。 建议：核对车身控制单元零件号，在线编程和软件配置，核对每一条配置完的设置数据是否和车型吻合。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，雷达有问题，需要检查传感器是不是出问题了，你可以用手去感觉一下有没有轻轻跳动的感觉

总结，你确定只坏了两个，事故车重点检查线路，确定线路没问题，还是有雷达探头故障，建议互倒看看！！

这个电脑上显示6个故障码，前4个故障码是您后换的那几个传感器吗？

您好涡轮增压器损坏发动机系统会亮故障灯的，另外使用解码仪也可以读取发动机系统故障码

安装倒车雷达不会引起发动机故障灯亮起来的

你好，前后雷达是在一个系统里，所以前雷达有坏的，后面的雷达也会随着不好用。

检查一下相关线路，可能网络故障。

根据描述，通过故障码分析以及检查判断为右后ABS传感器有有问题更换即可