赛欧3调怠速

你好，师傅，这种情况首先是需要检查一下空调冷煤剂是否正常。检查一下空调压力，低压在30~40左右，高压在120~150，使用高压水枪冲洗一下空调的冷凝器。过脏的话，会导致空调系统散热不好，使用诊断电脑读取一下打开ac的时候，空调压力传感器的请求信号是否处于打开的状态。检查一下打开空调水箱风扇运转是否正常呢？这种情况维修处理的话，在3~400块钱左右，每个地方价格可能有差异。

电子节气门调不了的，电脑也调不了的

空调加油门不工作，从数据分析，停机原因是空调压力过高，建议查找空调过高的原因，空调循环系统，压缩机等。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

这个离合器是液压的是自动根据离合器片磨损的程度来调节的，都不能随便调整的调整不当容易烧坏离合器片，目前有这种情况是因为离合器分泵有漏油的情况得更换分泵，然后重新排气就可以正常使用。

检查5伏多的电压是由发动机电脑版输出的，一直有5伏输出，是电脑版的问题，

费油的话电脑是调整不了的，您需要进行暖管路清洗和节气门清洗，然后看一下缸体内部积炭以及三元有没有堵塞

你好根据首先水温数据不对会影响混合气不对这样会影响发动机动力可能会导致高负荷熄火 顿挫感主要检查一下点火线圈底座有没有击穿的痕迹 燃油泵不会导致顿挫 同时清洗一下喷油嘴 检查一下燃油压力

赛欧三离合器低，离合器是液压控制的，无法调整，需要更换离合器分泵。

这种情况建议您进行更换怠速马达，以及做匹配处理的！

你好，赛欧3换cvt变速箱。这个是需要改装的，价格很贵，变速箱总成1.8万，还有电脑版，线束，水箱，飞轮，排选档机构，这儿又是8000左右，你改装了只有三个月质保，接近3万，你不如把车子拿去置换了，要比你这样改装可靠，希望我的回答对你有帮助

你好朋友，雪佛兰赛欧，怠速的时候抖动哦啊，这种情况的话，你首先把节气门清洗一下，有可能是节气门脏污引起的问题，另外就是通过故障代码来看的话，压力传感器数据流也是有问题的，这个建议你检查一下三元催化有没有堵塞，三元催化堵塞的话，导致排气不畅，引起进气压力数据偏高。导致怠速抖动，加速熄火症状出现。需要检查一下三元催化朋友。像你描述的这种问题的话，都是三元催化出现堵塞引起的问题。

这个是赛欧3的空调滤芯型号，马勒LA824，索菲玛S3296C1，这个是别克英朗的空调滤芯型号，马勒LAK472。索菲玛S4178CA，两个型号不一样不能通用

你好，根据故障现象分析，建议开空调时候检查模块有没有收到空调开关信号，导致模块不驱动电子风扇工作，

根据您提的问题，做出以下解答: 车辆开空调以后，发动机的负荷会增加，如果车辆存在故障，可能会导致开空调后怠速不稳，转速忽高忽低的情况。具体原因如下： 1、车辆的发动机内部的积碳严重过多，造成开空调后怠速不稳。 2、车辆的点火系统出现了问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，，而导致车辆怠速不稳。 3、车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致开空调怠速不稳。