慢充不能充电故障原因分析

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是车载充电机本身损坏导致的问题，快充可以充那就说明BMS电源管理器模块肯定好的，重点考虑充电机本身损坏导致的问题吧。

你好，如果说快充可以充慢充充不了的话，这种情况一般都是充电机的问题，你检查一下充电机本身。 抢首赞 分享评论 一加 10 Pro胖达白 512GB 至尊版，全新上市! 值得一看的一加相关信息推荐 搭载 80W+50W 双闪充，LTPO 2.0屏，X轴振动马达，现已开售，限时享分期免息，点击了解更多 东莞市永盛通信科技有限公司广告 品质生活_贴心服务_特惠专场 值得一看的手机充电相关信息推荐 【精英套装】iVERTU PROCELLA礼盒 纬图5G全面屏商务手机骁龙888威图 黑色风暴纹手机（单品） 全新风暴纹系列 ￥23800 元 【6期免息】iVERTU纬图5G旗舰全面屏手机骁龙888亿级像素 大内存 威图 道奇蓝（蜴蜥皮） 12GB+512GB ￥31800 元 【6期免息】VERTU纬图高端5G旗舰全面屏手机经典老花系列骁龙888 亿级像素大内存 蓝色老花 双卡双待 ￥19800 元 京东广告 问题还没解决？你也可以在线咨询~ 快充能充慢充却不能充电故障原因分析 答主1对1在线解答问题 5分钟内响应 | 万名专业答主 马上提问 最美的花火 咨询一个汽车问题，并发表了好评 lanqiuwangzi 咨询一个汽车问题，并发表了好评 garlic 咨询一个汽车问题，并发表了好评 188****8493 咨询一个汽车问题，并发表了好评 篮球大图 咨询一个汽车问题，并发表了好评 动物乐园 咨询一个汽车问题，并发表了好评 AKA 咨询一个汽车问题，并发表了好评 — 你看完啦，以下内容更有趣 — 国道超速10%怎么处理

你好，充电慢主要是因为充电器的功率比较小。需要更换大功率的就可以了。 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，汽车充电不足的原因分析如下 第一，电瓶老化衰减导致的电瓶储电能力不足，这种情况是需要检测一下电瓶，如果电瓶老化比较严重，需要更换新的电瓶 正常情况下，电瓶的使用寿命是3到4年左右，如果超过这个使用寿命的话，需要及时更换

新能源车问题，不能充电，调换枪试试，然后检查充电机。特别是工作一会，就不充了，这种情况说明线路没问题，多是充电机问题，。高压电池，有问题，会亮故障灯，或者不上高压的。

首先需要排除BIC故障。DCDC和VCU与BMS都是由充电机来进行通讯唤醒的，可着重检查OBC本身，及慢充线束。

电池寿命到期：电池产品有寿命周期。如果已经无法充电，需要考虑电池寿命问题，一般新能源车电池的寿命周期在6年以上，决定寿命的因素主要和用户的使用习惯有关。2、保险丝断开：如果电池的内部保险丝断开，电池就无法充电，需要更换保险丝。3、接触不良：当保险管与保险座之间接触不良的时候，会出现电池充不进电或者充不满的情况

供电通讯故障，需要判断整车控制器和充电机之间的总线是否有短路或者断路的情况，或者整车控制器或者充电机是否未激活，一般是由这几方面原因产生的。

你好这种情况是充电枪没有被识别到， 故障有， 充电枪损坏， 第二。充电枪使用的家用插线错缺少地线， 第三，车子充电接口故障， 出现这类故障需要到汽车维修站进行维修。 我将用心，细心，专心为你解答，为你找到对应的解决方案及解决方法！ 你可以继续咨询，同时更加详细的描述你的问题，我会给你最准确的答案，感谢你一直咨询。

原因是车辆的控制模块转换器损坏。 1.新能源电控箱里面有交流转换直流的控制器。控制器损坏之后就会导致不能充电。 2.快充是直流，直接冲到电瓶里面的。所以只要电瓶没有严重亏电都可以用快充直接充。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果当前快充接口充电没有问题的话，就是慢充充不了的话，慢充接口本身以及到内部车载充电机之间线路通断也是合适的话。 建议：重点考虑内部车载充电机本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好 像您这种情况下大概率就是发电机的控制监测线出现损坏，导致与其他地方搭铁，导致发电机其实在能正常发电充电，而仪表显示充电系统故障，这种情况我们就需要检修发电机的控制线，是否出现短路断路现象，直接处理好即可解决故障，而第2种情况就是发电机的内部出现了变压器出现短路现象，虽然发电机能发电，但是变压器所发出来的监控信号给发动机控制模块件，判断为是故障存在的，所以判定为显示充电系统故障而需要更换发电机解决故障，第3种情况就是发电机正常以及控制信号线都是正常，就是发动机控制模块内部出现短路电容烧坏导致故障出现 像这种情况就是要把发动机控制模块进行维修即可

你好，这种情况是慢充和快充都充不上吗？这种情况你需要检查一下充电器到bms电源管理器的信号电压，如果快充也充不了的话，那就是bms电源管理器的问题。

您好 根据和您的沟通 建议1.用TPX判读BMS系统单体电池电压机温度是否正常 ，若不正常 建议执行均压测试

如果充不上电的话，建议您首先要查看一下地线，地线是否按照正常接地线的流程接线。如果地线接好了，就要检查一下插座是否是按照左零右火接电的。然后这些都排查过之后都没有问题的话，就换一个充电器试一下，排除是车辆的问题还是充电器的问题。如果是充电器的问题，直接更换充电器即可，如果是质量的问题就需要用诊断电脑读取故障码，根据故障代码进行维修了。