发动机异响打不着

汽车发动异响且打不了火解决方法如下：检查电池状态:汽车启动困难大部分是因为电池电量不足或者电瓶使用寿命到期。 这种情况，可以考虑进行搭电试一下。

根据描述车辆无法启动，EGR工作初始位置为阀口关闭状态，如积碳较多关闭不严或积碳渗入内部阀杆之间造成EGR阀卡滞关闭不严会导致发动机功率低同时加速无力甚至难于启动等故障。如果发动不着，应该是执行器卡在最大调节位置或接近最大位置，一般是因为机油太脏，积碳严重造成执行器滤网堵塞，执行器无法回位，egr异响更换新配件故障依旧需排查下egr信号线是否正常，可根据下图所示进行阻值测量

您好，根据您车的问题这个异响的问题，高压油泵的可能性很大，而且也会造成油耗偏高，启动困难

您好，电喷的三轮拖拉机在打车的时候出现发动机异响，这个要检查一下您的启动马达。如果在打车的时候发出咔咔的声音，这个原因有两点，第1个就是您的电瓶电压不足够导致启动，电流太小不足以驱动起动机。第2个就是您马达的碳刷磨损异常导致电机接触不良。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力。正时。高压油泵是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下机油压力是否正常。检查更换气门顶筒。希望能帮到你，祝你生活愉快！，

你好，这种情况的话一般是插头接触不良或者电磁阀有问题其次就是内部凸轮轴底座及凸轮轴正时系统有关系

这个故障应该是这一个故障码导致的，检查发动机电脑到发动机主继电器的控制线路。

如果抖动正常，就需要听一下是皮带位置响还是发动机本身响，如果是发动机本身响就需要做断缸处理判断是不是发动机机械部件造成的响声

检查一下机油，防冻液够不够，这两个够的。就要检查正时皮带断裂了没有

车辆踩下离合异常消失，踩下离合器后，变速箱的第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转，异响自然消失可能原因在变速器内部，变速箱有异常的响声的原因：1.轴承的磨损及损坏：当轴承磨损时，间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。2.变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成：齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。3.润滑油不足或粘度过高造成润滑不良：更换对应的润滑油

您好根据您车的故障现象分析，先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化，进气凸轮轴位置传感器的数据看一下，与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下，嗯，检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路，测量一下线路！拆掉VVT进气电磁阀清洗一下，看有没有脏东西堵住油道了，还有进气凸轮轴上面的信号齿是否松动损坏检查一下，按照下面的诊断步骤逐步检修一下，电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。 2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 −  如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置，测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 −  如果低于规定范围，则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 −  如果高于规定范围，那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 4.将点火开关置于 ON 位置，测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。 −  如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 −  如果超过规定范围，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常，则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。 不排除的，机油流量单向阀，发电机后面的！可以测量一下机油压力是否正常！怠速时机油压力不低于1.3

不是换传感器，是换调节器，报警器就是进气侧的。

您好，从视频来看这个异响有类似链条松垮你的声音，不过还是建议多试车，一步步排除内部水泵，正时系统，以及平衡轴，感谢您使用汽车大师服务，祝您生活愉快！

发动机异响启动着会熄火。【车型：奥迪A6】(微信小程序) 措施:技术上建议解体发动机检查并更换损坏的零件。