指南者胎压故障灯闪60下

出现这几个故障灯这种情况有可能还是节气门故障导致的，会导致这个发动机的故障灯，还有这个防侧滑故障灯出现这种情况，把节气门清洗一下，清洗完了之后用电脑匹配，如果说匹配之后还是不行的话，那就是节气门里面的位置传感器有可能损坏导致的，需要更换节气门总成。

你好，目前车子是不是加油不起呢，这种情况你需要读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配呢，怠速和加速的数据都读下。还有就是你拔掉abs控制模块的插头测下can高can低电压是不是合适。

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。、这种情况首先需要检查一下节气门插头与节气门接触是否正常，有没有虚接的现象。

你好，轮胎气压灯闪，建议检查轮胎气压和备胎压力是否正常，并复位胎压灯。

您这款车辆出现胎压故障灯常亮的问题，主要还是因为胎压传感器问题导致的，建议您更换原厂的胎压传感器进行路试行驶一段时间，如果恢复正常。可以正常使用，如果还是无法正常恢复的话。只能通过电脑写入暗地来解决这个问题。

你好朋友，你这个车轮胎压力的话复位的话，你就直接把四个轮胎全部冲到这个胎压2.6的压力。全部充到2.6kg的压力，然后把车开出去跑个5km。把车辆开出去跑个5km~10km，这个轮胎压力就会自动匹配的朋友不需要手工匹配胎压。

维修外面的保险盒，就可以解决问题了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据技师反应问题及故障码，建议更换节气门

出现此问题是轮胎压力传感器出故障引起的，这种情况可以用诊断仪进车身电脑当中读取数据流，看一下哪个胎压传感器本身出现问题或者损坏，将损坏的胎压传感器换掉就行，他要传感器的正常使用寿命在5~6年。当电池电压过低或者由于震动导致损坏，就会出现此故障提示，这种情况只能更换全新的胎压传感器，电池封装在传感器内部无法拆开单独更换，更换新的太阳传感器需要重新匹配，否则电脑无法识别到传感器的ID信息，也无法显示正确的答案，去轮胎店更换或者去修理厂更换之后使用专用的诊断已重新匹配就可以了。更换胎压传感器之后需要重新做动平衡，否则会造成高速行驶的时候车身震动和方向盘抖动的问题。常见的轮胎店一般都是免费更换和匹配。

C151D-轮胎压力传感器位置不确定 工作原理 车辆静止超过20分钟后出现车辆胎压监测传感器(TPM)定位过程。 试驾驶车辆至少 20分钟，同时使车速始终保持在24 公里/小时 (15英里/小时)以上，TPM系统才能确定轮胎压力传感器的位置。 确定轮胎压力传感器的位置可能要用10分钟。 当受监测时：在轮胎压力传感器（TPM）定位期间。 设置条件：在轮胎压力传感器(TPM)定位过程在连续三次失败。 可能原因 胎压监测(TPM)应答器线束损坏 无线控制模块(WCM)线束损坏 (F202)装有保险丝的点火开关输出(运行)电路开路或高电阻 接地电路开路或高电阻 (D508)COM-LIN 胎压监测局域网电路对电压端短路 (D508)COM-LIN胎压监测局域网电路接地短路 (D508)COM-LIN胎压监测局域网电路开路或高阻 (D508)COM-LIN 轮胎压力监测局域网电路开路 轮胎压力监测应答器(TPM) 无线控制模块(WCM)

吉普指南者是没有胎压复位按键的，如果缺气以后就把气压加够出去跑，40码以上的速度保持20分钟左右差不多了。

工作原理 车辆静止超过20分钟后出现车辆胎压监测传感器(TPM)定位过程。 试驾驶车辆至少 20分钟，同时使车速始终保持在24 公里/小时 (15英里/小时)以上，TPM系统才能确定轮胎压力传感器的位置。 确定轮胎压力传感器的位置可能要用10分钟。 当受监测时： 在轮胎压力传感器（TPM）定位期间。 设置条件： 在轮胎压力传感器(TPM)定位过程在连续三次失败。 可能原因 胎压监测(TPM)应答器线束损坏无线控制模块(WCM)线束损坏(F202)装有保险丝的点火开关输出(运行)电路开路或高电阻接地电路开路或高电阻(D508)COM-LIN 胎压监测局域网电路对电压端短路(D508)COM-LIN胎压监测局域网电路接地短路(D508)COM-LIN胎压监测局域网电路开路或高阻(D508)COM-LIN 轮胎压力监测局域网电路开路轮胎压力监测应答器(TPM)无线控制模块(WCM)

建议参考维修手册检测。

电脑检测有无升级，重新读出位置。