lc 100 换三元 故障灯亮

你好，根据你的描述，你的车是因排放不达标使氧传感器报故障，经电脑检测实际故障为氧传感器线路，这表明是氧传感器线路及其自身故障，建议先更换氧传感器

根据故障码显示，这是三元催化失效而爆发的这种故障码。首先要把三元催化拆下来，用专用的三元催化清洗剂浸泡20小时。安上看看报故障码不？如果还报故障码。只能更换三元催化以及氧传感器解决问题。

1，根据你的描述和提供的故障码，这个一般是因为凸轮轴电磁阀问题导致的，建议先检查一下线路，其次就是电磁阀本身问题 2.后一个一般是因为乘客试车系统传感器问题导致的，建议更换检查一下传感器 很高兴为你解答

先读取氧传感器数据流看看，

你好，这个故障是气缸列1的三元催化有问题！催化效率低，建议换原厂的！

你好，三元催化器故障灯，说明三元催化器堵塞或者是失效，可以先去清洗一下三元催化器试试，不行的话只能更换

您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象有没有把三元催化器拆掉看一下里面堵塞情况啊，看一下严重不严重啊，可以先用草酸清洗一下三元催化器啊，没有必要一上来就更换啊，比较更换三元催化器费用很高的！作用不大，可以先尝试试一下，毕竟已经买过来了，不过没有拆掉清洗的彻底！用草酸侵泡清洗的更彻底更干净！

根据故障码和故障描述，后氧传感器装反了，已经将正确的图片提供，按照图片安装就可以了。

更换三元催化器故障仍然点亮，这个你是什么故障灯可以上传上来看一下？是什么故障图片？把故障图片上传上来看一下。

你好朋友，刚换的三元催化器故障灯又点亮，相关的原因及处理方法如下。 第一，燃油品质的问题导致的这种现象建议加点高标号的汽油，然后清理一下油路。 第二就是三元催化器化器的质量的问题，这个建议更换大品牌的那种。 第三种情况是车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下发动机内部的积碳，进气道积碳，节气门

您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 你好，更换三元催化器后故障灯还是亮，相关的原因有以下这几方面 第一，三元催化器本身质量问题造成的这种情况，建议更换原厂配件 第二，燃油品质问题导致的这种情况，需要加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第三，氧传感器的问题导致的这种情况，需要更换新的氧传感器

发动机的故障灯亮，更换三元催化器之后还是一直出现。这种情况下也有可能是氧传感器有问题导致的，有可能是发动机燃烧不好导致的。还有可能是这个发动机的控制电脑有问题，还有可能是氧传感器的线路有问题导致的，这个具体的话是需要用电脑检测这个发动机的故障代码，根据检测的故障代码来处理维修。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。发动机故障灯点亮出现p0420这样的故障码才需要考虑是由三元损坏引起的的。在更换三元之前需要检查燃油修正是否在正负5之内，如果燃油修正出现较大的偏差的话，更换三元也不会解决问题。你看见了吗？同时也要看一下后氧传感器的电压情况，电压是否一直偏高或者偏低以及出现波动。这些地方都可能导致出现p0420的故障码，只有我说的这些地方全部正常，没有问题的话才是三元系出现损坏了。更换完之后还是亮的，就需要继续更换，是配件的问题，希望我的回答对你有所帮助。

你好，更换三元催化以后，故障灯仍然点亮，这个你可以把故障灯照片拍上来，我看一下具体是什么原因引起的。是不是三元催化损坏引起的故障灯点亮，先把故障图片拍上来，谢谢。

检查排气系统是否泄露，主动控制增加或减少喷油量检查空燃比和氧传感器电压是否在图示范围之内。以上没有问题就更换三元催化。