更换 氧传感器 故障灯

故障原因有，.燃油系统压力过高，炭罐电磁阀常开 进气堵塞 .进气量比实际进气量大（信号失真偏大）重点检查一下氧传感器，进气压力传感器。碳罐电磁阀

您好，从故障现象来看，建议检查一下供电，接地，信号，排除线路之后，考虑传感器本身问题

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。

还有你上面那个故障码的话，能不能清除掉，清除掉以后当前再出现的是什么？按你上面报的话就是线路有问题或者是传感器有问题，让你测的话，你对比的电压一样的话，那么大概的可以判断线路没问题，然后你插好插头再从这个线的尾部后面使用信号探针连接去测量它的电压，4条线的电压值测一下。

您好。根据您描述的情况。检查线路发现是线路断了。接好就可以了

你好，两个氧传感器都出现加热故障，检查仪表板左侧保险丝㚙上的9号保险断了吗，如果没有断且有电，检查保险丝到传感器的线有断的吗。

根据客户反应问题，更换4个氧传感器还是亮灯，由此需要判断其它因数造成的形象，检查其它几个氧传感器的数据流是否在正常范围。

你好，这个氧传感器需要用原车的，其次汽油一定大加油站的，这两个没事的话进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常

氧传感器加热断路，这火线正常，打铁没有线路正常，检查下电脑版的问题

这个故障首先考虑的是线束，后氧，前氧的可能性是比较大的。后氧你已经更换了，现在还是重点排查一下前氧，可以通过主动测试前氧工作情况进行判断。

您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 你好，氧传感器故障灯复位以后，这个具体看以后还会不会点亮 第一，如果只是偶发性故障的话，那这个一般复位以后，只要不继续点亮故障灯，就不需要更换 第二，如果复位以后还是报氧传感器的故障，那这种情况一般都是氧传感器本身损坏导致的，这种现象，这个是需要更换新的氧传感器

建议更换新的原厂的氧传感器！

以图示测量传感器电阻是否正常，供电针脚是否电压正常，反馈线至发动机针脚是否存在断路短路现象，向没有问题更换发动机电脑。

根据描述，12V有的话，就需要检查加热控制线到电脑板有没有问题了，线路正常，电脑板问题