别克昂科雷C0561一71故障码

您好，根据您车子问题分析，这种情况一般都是真空泵模块本身损坏导致的问题。你需要检测一下模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压是不是合适吧。

您好，根据您车子问题分析，这种情况重点检测一下刹车真空泵以及总泵本身看看吧。重新给真空管路排空一下看看吧。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，你要把他的这个所有的就是关于这个数据流啊，然后把它选出来，单独发给我，你不要这样，整体发整体发的不好看

风扇108度才会工作，水温高，需要检查冷却风扇工作是否正常，检查冷却系统是否有空气。abs故障灯亮需要用诊断电脑学习制动踏板传感器。。

故障码是三元催化的问题，建议更换原厂配件。三元催化损坏和汽油有很大的关系

你好！先检查一下正时，以及曲轴和凸轮轴位置传感器，以及电磁阀

此车是由于在高速上遇到大雨后造成的故障现象 第一，检查机舱保险丝盒总成及背面是否有氧化物？ 第二，检查a柱两侧下面的饰板里面的线束插头是否有氧化物？ 第三，检查天窗排水管是否有漏水的迹象，造成线路的氧化 第四，检查工作台保险丝盒总成及背面是否有氧化物？ 第五，检查发动机电脑车身模块与网关之间的通讯线是否正常？

1.、点火开关置于ON 位置，用故障诊断仪，观察车身控制模块数据列表中的" 蓄电池电压" 参数。确认车身控制模块电源电压差值低于3 V。 2.、将点火开关置于OFF位置，断开车身控制模块线束连接器。测试蓄电池正极电压电路和已知搭铁之间的电压。确认车身控制模块电源电压差值低于3V。 3.、测试车身控制模块搭铁电路和已知搭铁之间的电阻是否小于1Ω。

您好，别克这个车的具体的故障码是什么，有没有图片拍一下看看，这个看的清楚一点，谢谢

你好，建议按照我说的，先从新编程ABS泵试试吧，或者拆车件退货，直接从换一个

需要检查氧传感器到发动机电脑版的线路是否导通。检查机油里面有没有汽油味，检查三元催化

故障码是与后差速器模块失去通讯，和方向重没有关系。需要检查方向机执行器到aBS泵之间的线路。测量电压的时候需要启动打方向时测量

需要检查燃油泵的油压是否偏低。检查三元催化是否堵塞，两个三元催化都报了故障。

这种情况是车身电脑损坏，网络通讯存在异常和发动机电脑本身出现问题引起的，可以先检查一下其他电脑是否正常，以及网络通讯这些地方。此车采用的多路传输系统，两条网线的电压分别是2.4伏和2.6伏，两条网线之间的电阻是60欧姆，可以在诊断插座的11和3，14和6位置测量一下，出现电阻或者电压异常，考虑线路本身出现问题或者车身电脑损坏，否则需要更换发动机电脑，新的电脑需要编程，否则无法正常使用，维修电脑更换内部通讯模块的价格在300元，找当地的汽车电子的师傅就可以维修，修不好不收钱。

您好根据您车的故障分析，其他模块有故障引起的影响到了，把发动机里面这个进气温度传感器故障先解决掉，问题已解决！