海马s5yang故障灯

海马S5仪表盘是没有近光灯显示的，建议检查近光灯泡。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

首先您的问题是18年的海马s5。1.6的发动机使用的是正时皮带的，1.5t的发动机使用的是正时链条的。正时链条是金属材质的，肯定比橡胶材质的正时皮带给力，正常情况下汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期，是20～30万公里之间，放在国内，很多车其实到报废都跑不到这么多公里数，所以也可以理解为终身免维护。 而正时皮带的更换周期，是在8～10万公里之间，那么就意味着大多数家用车在报废前，至少要更换一次这个正时皮带，所以这么来看皮带确实不如链条来的方便就是正时链条工作的时候，需要机油的润滑才能正常工作，而正时皮带则完全不用；所以采用正时皮带的发动机，往往采用的是塑料的正时盖，而且不需要密封处理，因为里面没有机油，所以几乎不需要担心漏油的问题

车子发动机问题，P0172系统混合气浓，需要检查油泵压力是否高，油嘴是否滴油，碳罐系统是否有故障。这个故障涉及面多。

车子发动机控制系统问题，油门踏板故障，检查线路插头，或者调换油门踏板试试。

车子发动机控制系统问题，检查涡轮增压传感器线路插头或者传感器是否正常。

根据描述建议检查传感器供电打铁以及通信线！如果正常的话就需要更换啦！

没能描述具体故障码，没办法详细解答

车子车身稳定系统，检查一下故障码，特别是转向角度传感器线路，或者做标定匹配。

这个车的仪表上面的故障灯还是比较多的，有发动机的，有变速箱的，有转向系统的，还有刹车系统的，还有防侧滑系统的，还有机油压力报警灯，电瓶报警灯，安全带报警的安全气囊报警灯都是比较多的，如果说。有图片的话可以把这个故障灯拍一张图片发过来，具体跟你说一下。

这个仪表上面的这个故障灯是比较多的，有发动机的，变速箱的，刹车系统的转向系统的，还有防侧滑系统的，还有电瓶的，还有机油压力报警灯，还有这个安全气囊报警灯，这个都是比较多的，如果有图片的话，可以拍一张照片发过来我看一下。

发动机系统故障，刹车信号不正常。这款车，刹车开关常出故障。出现，踩完刹车后，加不上油。一般是刹车信号延迟的问题。先换刹车开关。

这个仪表上面的故障灯还是比较多的，有发动机的，有变速箱的，还有这个转向系统的，刹车系统的，防侧滑系统的，还有轮胎气压报警灯电池报警灯机油压力报警的，安全带的报警的。都是比较多的，如果说有这个故障灯的图片的话，可以把这个仪表上面的故障灯拍张图片发过来具体看一下，具体跟你说一下。

这个情况就是需要进行更换abs泵。这个是abs泵，有问题。

车子变速箱问题，不走车，检查变速箱系统线路插头是否正常，检查变速箱油是否正常，最后是变速箱系统问题，内部阀体油泵或者摩擦片问题。