发动机外壳温度最高多少

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一低速四轮电动机的电机的外壳温度一般最高100度左右，如果超过100℃就不正常了，主要检查冷却散热系统，希望我的解答对你有所帮助。

你好！温度高机油就变稀了，机油的温度应该大于100度，但不能超过148度。

。正常水温是在90度左右的，只要不超过100度都没有问题，一般水温就在90度左右。

你好，车辆发动机启动以后，车辆发动机的水温最高是在95度左右。到达一定的温度，以后发动机的电子扇就会启动工作，给车辆发动机进行散热

丰田的发动机温度最高120℃，超过这个温度，就会拉缸。 1.发动机温度高之后，先是冲坏缸垫。如果继续行驶的话就会拉缸 2.丰田发动机正常的温度是95℃左右， 温度越高，发动机上面胶圈就容易老化损坏 希望我的回答能够帮助你

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲～，您好呀，摩托车的发动机的机油一般情况下是可以承受200度左右的温度，这个具体看是什么品牌的机油？如果是知名的大品牌的话，机油的闪点高，这个一般可以承受200到230度的高温也是可以的

这款电动车的电机最高耐温是160度，这个温度指的是电机内部线圈可以承受的温度，外壳温度超过100度之后，内部线圈绝缘外皮老化，就容易出现匝间短路的情况。正常行驶过程中，电机的外壳温度用手可以摸，感觉温手或者温度偏高都是正常的，出现手放不住的情况，说明电机已经存在问题，或者由于连续高速行驶和爬坡导致电机出现过热的情况。可以先等待20分钟，让电机冷却之后再重新以正常速度行驶，不要讲车开到最高车速。行驶10分钟以上还是出现非常热的情况，说明电机内部出现问题。这种情况需要维修或者更换电机，否则电机一旦损坏会造成控制器也受到影响，严重的甚至将控制器烧坏，增加维修费。

你好，根据你的描述，130度有些偏高了。需要把机油散热器给换了，然后再把防冻液给换了。清洗一下水道

活塞，环由机油散热润滑，也在150度以下，汽车发动机内部工作温度是2000至2500摄氏度，发动机气缸壁上部为120至370摄氏度；气缸壁下部低于150摄氏度；活塞顶部为210至425摄氏度；燃烧室温度为2000至2500摄氏度。汽车发动机在工作时，会产生大量的热，气缸外围有冷却液和空气进行冷却，机油也会带走部分热量，由于发动机各部件的工作情况不同、结构不同，其温度也有差异。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好，这个如果高温，这个仪表气可以看出来的，一般看仪表上的水温表，超出红线就是高温了。

你好，因为每个车的高温温度都不一样！发动机温度正常就是90到100度左右，基本上超过110就算是高温了，仪表盘也就会有高温报警

，潍柴水温90正常。热天潍柴发动机水温太高的形成原因是多方面的，除了散热风扇故障问题、水泵故障问题、管路漏液等这些比较大的问題外，以下说的小地方也是要要注意。 1、散热器:防虫网要注意清洗方法 出于使散热器不受损坏，可以用压缩空气先吹,在用水枪实行清洁。用水枪要要注意，一是喷射时调整水花分散，降低压力，二是喷水尽最大限度与水箱垂直，防止高水压损坏散热器翅片。 2、冷却液:切记加水,不可以只添不换用水代替冷却液的话，发动机溫度稍高容易影响到水沸开锅，不可以用水代替冷却液更至关重要的原因是,水会形成水垢和氧化腐蚀(生锈)，堵塞散热器和水道，更严重的是影响到发动机内部，譬如缸套穴蚀穿孔。使用冷却液的另外一一个误区是只添不换。壹些用户认为冷却液少时只要往里在添加即可了，但事实上冷却液也可能会过期失效，失效后如同水-样会锈蚀内部。-般长效冷却液的有效果期是两年,超过两年提倡全 换掉。

你好。壳牌的防冻液是沸点130度。冰点零下30度，还是可以的，不是严寒地区用着是没问题。可以放心使用，更换的价格150左右四升装

车辆暖机状态下。近气温度大约在四十到五十度左右

。摩托车的正常温度是80~90度左右，一般来讲不要超过100度，问题都不大的。 如果说是水冷的发动机，那么有高温的情况，一定要检查一下房东也够不够，一般来讲风冷的发动机是不会造成高温的情况的。