轮胎传感器故障表现

轮胎如果是原车出厂的位置，胎压监测传感器3指的就是左后轮，右后轮是胎压传感器四。左前轮是胎压传感器1，右前轮是胎压传感器2

遇到这种情况，应着重检查一项故障码当中提及到的线束，特别是控制器通电脑的线束。

检查轮速传感器到abs泵的线路是否导通，线路正常，传感器是与轮承一体的，建议左右对调试试，还是一样的话，是abs泵模块的问题，

你好，根据您提出的问题，这种情况通常都是某个轮胎气压偏低所引起的胎压故障灯点亮，首先建议您最好是到修理厂维修人员去帮你检查下4个轮胎的气压，将4个轮胎的气压都保持在2.5 这种情况就可以解决了

四个轮胎都报轮速传感器故障【车型：宝马5系 2013款 525Li 豪华型】 措施:技术上建议更换左前轮速传感器（原厂件）后试车检查。左前轮为主要参考值，故障会导致其它车轮收到干扰导致误报。

拆装轮胎不会报码，除非拆了之后安装了小尺寸的轮胎，而且有行驶，还有就是动了别的东西导致出现这个问题的

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先检查一下刹车系统的故障码，从故障码上面会明确看到故障含义的。

第一个就是会出现故障，代码关于传感器故障主要是两个方面。第一个是氧传感器的，加热丝有问题，第二个字是氧传感器反馈电压偏低，或偏高。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好检查一下副驾驶储物盒里面有没有胎压传感器，如果有说明车辆带胎压传感器，有可能倒换低配或者其他车辆轮胎或者拆除胎压传感器了 建议：原车带胎压传感器，确认一下原因 以上故障诊断是根据我 多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

轮胎没有调换过的话就是右前，更换传感器

您好根据您车的故障现象分析，确定四轮胎压传感器没有问题，就用胎压学习机学习一下，如果用胎压学习机学习以后恢复正常就可以了，如果还不行就是车身模块有问题了！先用胎压学习机学习一下！都是通讯故障，检查一下发动机模块检查一下发动机模块到ABS模块到车身模块之间的通讯线路没有没有异常的！

你好！根据你的描述，你把前面的往后面倒一下试试，如果故障码消失就是传感器。如果不行就是胎压监测模块内部有问题。

现在刹车系统的故障可以先用引导功能进去做一下报故障的这些传感器基本设定，至于轮速传感器就检查对应的传感器就行，交换位置看故障代码是否改变

更换传感器以后必须要匹配，不匹配不能正常使用。