空调压缩机调节阀n280

这是没有电磁离合器的压缩机，靠电磁阀来控制压缩机工作。

解决方案：此车N280电磁阀是由J519车载电网控制单元控制 通过数据流分析 数据上显示电磁阀有电流显示 压缩机未工作 证明电磁阀以损坏 更换电磁阀或者压缩机总成即可解决

建议方案:由于用户无及时回复。无法了解实际情况。先常规的说一下诊断方法。 空调系统里面的故障码图片。 还有制冷剂压力。室内室外温度。 n280电磁阀的电流。这些数据流，如果有电流显示电流在0.6安培。直接更换压缩机。另外空调系统一定不要存在有关温度之类的故障，否则也会停机。

根据描述，使用试灯可以点亮，压缩机电磁阀有问题，也就是压缩机后面的插插头的那个电磁阀，你可以更换压缩机

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：调节阀损坏，线路虚接，或者空调面板出现故障引起的问题 建议：排除电磁阀和线路之后，更换空调面板，尺寸更换空调面板需要在线编程。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，很抱歉没有及时把诊断小结发给你，我查阅了电路图，该电磁阀N280是由空调面板控制的，我的诊断思维是将该电磁阀进行电压测试，看一下空调泵是否制冷，如果制冷就说明电磁阀无故障，然后检查空调面板到电磁阀之间的线路，面板已经换过没有问题，那么问题只能在面板的供电和接地包括线路上，希望我的回答对你有所帮助

感谢您的信任与支持，希望我的回答能给您带来帮助，以后有关于奥迪方面的问题，可以随时咨询我。谢谢😊

根据描述，需要检查一下空调调节阀的线路，以及保险丝有没有问题。'

该车空调不工作报空调压缩机调节电子阀N280电气故障，建议读取空调压缩机切断代码，该车空调压缩机控制是通过09车载电网控制，如果测量电子阀插头没有电，建议从车载电网17b插头的第8针脚和第10针脚串一个试灯，如果有电输出空调不工作建议检查车载电网到空调压缩机电子阀插头线路，如果空调压缩机控制电子阀有电不工作更换空调泵，如果车载电网17b第8针和第10针串上试灯不亮，建议更换车载电网。由于没有提供我需要的数据流，这个只是按电子阀故障码来分析的维修方案。

室外温度，水温传感器，进气温度，空调压力传感器，变速箱温度传感器能影响风扇启动后工作的就这些了，发动机电脑板驱动了风扇工作的指令高于10%就会驱动工作，你这个其他数据全部看完了，只能是考虑发动机电脑板本身了

重新接线后，使用5w试灯看下能不能点亮，如果开空调试灯点不亮，电压达不到12v左右，还是空调面板有问题

根据您的描述分析:请更换JBE并编程设码后试车检查！

压缩机上的电磁阀，故障可能产生原因为，没有制冷能力或制冷能力不足 ·电子元件测试；制冷剂循环的泄漏检测 ·其他投诉 ·显示系统值 提示：如果以下元件存在故障，请执行电子元件测试的检测步骤：调节阀、蒸发器温度传感器、制冷剂压力传感器、空调按钮。

您好，根据故障描述和沟通测量，发现压缩机调节阀插头没有电压供应，然后测量前部电子模块端依然无电压输出，测量线束有没有断路短路情况，则判断为前部电子模块故障，建议更换或者维修前部电子模块，祝工作顺利！

需要清理一下线路。