p2106故障码打不着

你好，建议检修发动机电脑。

你好！检查一下节气门插头油门踏板到电脑板插头全部通吗！！线路有没有磨破导致搭铁！

线路故障 直接给节气门和油门踏板飞线

您好根据您车的故障现象分析，其他都测量一下！如果线路都正常，那就是节气门或者发动机模块有问题了！用诊断电脑看的节气门的数据流看一下怠速时节气门开度是否正常，还有钥匙打开以后，节气门动不动，能不能听到声音啊，正常的是有声音的，根据码这么多还是线路有问题引起的，重新梳理线路吧，如果线路没有问题就考虑发动机模块了！先重新检查一下线路吧！

你好根据你车问题描述分析 这个问题接车后先看刹车灯泡 刹车开关 有没有问题 没有处理节气门插头 还有故障看数据流节气门电压1 电压2加起来等于5伏 如果电压没有问题就是干扰 检查火花塞 发电机

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 P2106 故障代码： P2106 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 节气门执行器控制系统-(发动机)被强迫限制功率 英文定义： Throttle Actuator Control System - Forced Limited Power 所属系统： 燃油，空气或排放控制 错误背景： 在电子节气门控制(ETC)系统中，加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。如果电子控制模块检测到在失败模式效果管理(FMEM)模式运行时，节气门执行器控制电机(TACM)系统处于强制限制功率模式，该故障码会出现。故障原因包括TACM电路或接头故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等

该问题可能为节气门故障或者有漏气问题，该车在其他维修店更换过节气门，但是并无改善。建议对进气系统漏气进行排查为主。

你好，提供节气门，油门踏板时电压数据，再分析原因

哈弗故障码 P2106+ vvt 升程信号故障，P210600 电子节气门驱动级故障(不合理)故障代码报码条件：监测 DVE 的功率驱动级-SPI 总线或信号故障。 故障可能原因： 〉 节气门故障(阀片卡滞或电机故障)。 〉 ECM 中节气门驱动模块故障。 故障代码消码条件：连续 40 次无故障暖机循环后删除故障码。 P193400 故障代码定义：VVL 升程信号不可信。 故障代码报码条件：VVL 升程信号不可信。 故障可能原因： 〉 检查机构是否运行异常。 〉 检查霍尔传感器信号是否运行异常。 〉 自学习是否异常。

怠速不稳主要是由于进气系统漏气和节气门控制线路有问题节气门有问题，需要先检查有没有漏气的情况，没有漏气的情况需要读取节气门数据流和油门踏板数据流分析节气门有没有问题

你好，车子是电子油门系统的吧，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。

通过测量数据初步判断建议根据电路图检测发电机线路如果发电机两根供电正常建议更换发电机

你好，通过你的整个现象描述来说，你现在需要做的就是把节气门到电脑板的线路检查一下有没有异常，如果线路没有问题，那需要考虑节气门本身或者是发动机电脑，重点还是放在电脑，可以拿去检修一下。

根据车主反映的情况，先检查节气门到电脑板线路，如没问题请更好电脑板

这个节气门故障的，清洗匹配了如果没有，检查下线路，线路正常就换节气门