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发动机不熄火最低转速
发动机不熄火最低转速
发动机大修后低转速抖动,低转速会熄火
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通过维修人员提出的问题,初步判断可能是混合气导致的,需要读取发动机的数据流,看下进气喷油是否在正常的范围之内
发动机大修后低转速抖动,低转速会熄火
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王利国
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专家技师
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响应时间:1分钟
技师王利国
你好,我是汽车大师金牌技师-刘俊明,很高兴为你解答。
技师王利国
你好,针对这种情况,首先要去从常规的思路去入手,点火喷油缸压
谯**F
发动机大修后发动机低转速抖动,还会熄火
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相关问答
在高速公路上,发动机转速过低,会熄火?
在高速公路上发动机的转速过低,肯定会出现熄火。如果发动机的转速低于正常的怠速的转速,发动机就有可能会出现熄火。就算车辆行驶的过程中这个车辆是行驶的,但是发动机的转速特别低,肯定也会出现熄火的。发动机正常工作必须要达到正常的运转转速才是可以的。比正常转速低。就会熄火的。
郑晓辉
/ 服务车主:162368次
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停车状况下,发动机点火,怠速不稳,一直在跳,忽上忽下,最低到500转快要熄火了,最高跳到1200转
由于您没有回答有可能,一点火线圈,二,节气门故障,三,废气阀,四,EGR阀或者进气控制阀五电脑发动机
夏乐堂
/ 服务车主:3732次
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大修发动机后低转速抖动,低转速还会熄火,火花塞才换上去就烧黑了!
你好,你这个检查一下低压油泵是否正常,进气压力是否正常,节气门匹配一下试试,然后检查一下正时。
彭德刚
/ 服务车主:13029次
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发动着电子扇低速常转不停熄火也不停
首先请您检查水温感应塞 用电脑读取水温测量值 检查水温感应塞是否正常。如果不正常一直报水温过高。风扇也会一直常转 如果正常 那就检查风扇控制单元。如果风扇控制单元损坏 风扇就会一直常转。您就围绕这几个地方去检查。因为风扇转的前提就是水温达到一定值。或者就是风扇控制单元出现问题。
张磊
/ 服务车主:222次
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别克凯越高速行驶时加不上油,但不熄火,发动机转速降低!
仪表盘上有没有故障灯的?偶发的还说经常出现呢?做过检查和维修吗?
林秀波
/ 服务车主:9939次
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别克凯越高速行驶时加不上油,但不熄火,发动机转速降低!
看看排气管有没有堵的情况,检查燃油压力有没有问题,电脑有没有故障码,
姚新东
/ 服务车主:6290次
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别克凯越高速行驶时加不上油,但不熄火,发动机转速降低!
你好!师傅,你这种情况需要去检查一下燃油压力。进去压力传感器数据。发动机有没有报故障码?
杨秀伟
/ 服务车主:13659次
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汽车供油不稳,发动机空挡 低转速抖,爬坡无力熄火
建议检查火花塞,点火线圈,清洗下喷油嘴和节气门!
吕留存
/ 服务车主:197次
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偶发性低速转弯怠速不稳自动熄火,重新可启动。
您好 怠速不稳自动熄火,排除节气门,发动机电脑板,没有故障码,进气不漏气,那么需要检查的部位建议看下氧传感器数据以及水温传感器有没有问题的。
王俊
/ 服务车主:50032次
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锐志怠速低熄火 发动机缺火
怠速低缺火造成的问题可能是进气漏气和喷油不好燃油压力不够和发动机械缸压不足,建议检查汽油,和有没有漏气的情景,氧传感器和进气流量传感器碳罐电磁阀 ,油门加大了进气流量增大是正常,高的离谱就有问题
王平
/ 服务车主:65264次
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科鲁滋小油熄火怠速不稳。 踩小油门发动机转速忽高忽低
1+根据你的你的描述,你的这个如果电脑检查没有任何故障码,这个一般是因为油路,节气门,进气漏气导致的 2.建议先检查一下油压和喷油器,其次就是用电脑读取一下进气压力和节气门数据是不是正常 很高兴为你解答
夏明
/ 服务车主:13611次
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发动机转速过低时最小压力
您好,主要检查共轨压力实际压力和传感器数据流的压力是否一致正常,希望可以帮到您。
张家正
/ 服务车主:2152次
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发动机转速过低时最小压力
审题不仔细导致没能解决问题,见谅!
曾旺
/ 服务车主:5332次
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科鲁兹低速熄火lde发动机
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次正时缸压检查一下,还有喷油嘴雾化及点火线圈火花塞看是否失火燃烧不好,喷油嘴是否滴漏雾化不好进气系统烟雾剂看是否漏气积碳彻底清洗一下看怎么样,还有三元催化看是否堵塞排气不畅,还有节气门看是否有问题
卢二辉
/ 服务车主:36875次
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低速熄火 发动机故障灯亮
从这个故障码上看的话,那问题基本上就在涡轮增压器管路部分,也就是说增压管路世界上有地方漏气的话,会导致那个实际的进气量和那个控制的进行量完全不匹配,就会容易导致熄火。
林泽坤
/ 服务车主:61096次
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