柴油发动机预热故障

您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析，应该是预热输出级故障，建议测量插头的供电，接地，控制线电压是否正常。如果以上电压正常，可以判断为模块故障。祝工作顺利！

根据所述故障废气再循环阀电路没问题清洗或更换废气阀，3缸预热塞检查一下断路吗？如果是更换

你好，预热灯亮不会影响车子加速的，如果预热灯亮只是会不好启动的，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据以及读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据是不是合适。

这是这三个气缸的预热塞坏了，需要更换

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下预热器控制器的线路是否正常，如果供电有问题则需要检查保险丝，以及线路是否虚接短路，和配件质量问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

那就是预热塞坏了这是我竭尽全力给您的些许思路，如果有不太理想的地方还希望能谅解，这是我的一份工作，真心希望您能在问题结束后下拉小程序，给个好评呢，因为这个好评是公司对我的考核标准，对我是非常重要，祝您生活愉快阖家幸福一帆风顺等等。。。。

柴油车不好发动，一般是柴油格脏了。还有就是喷油嘴需要校一下了。

你好，根据您车故障描述，东风奥丁柴油车预热系统故障，一，先查预热保险丝是否烧坏，没烧断，检查或更换颈热塞继电器，最后再换预热塞。

你好，这两个灯都不亮，需要检查发动机电脑是否上电正常，如果电脑插头上面火线，钥匙门打铁都是好的，检查电脑插头没有出现虚接氧化，全车保险都没问题，维修或者更换发动机电脑就行了

该车发动机报二缸预热塞故障，将二缸预热塞和其他正常预热塞倒换，还报二缸预热塞故障，查看电路图该车预热塞控制逻辑是发动机电脑根据水温在冷启动时给预热塞控制继电器控制信号，预热塞控制继电器给预热塞正极供电，预热塞本身搭铁，由于其他缸预热塞工作正常，可以排除发动机电脑到预热塞控制继电器部分，故障在继电器和二缸预热塞线路故障，建议检查二缸预热塞线路，如果线路正常建议更换预热塞控制继电器。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查预热塞的线路是否正常，以及预热塞模块的线路是否正常，通过查询维修手册，电路图如图所示，可以根据电路图逐一排查一下

你好，建议更换原厂预热控制器

经过沟通得知此车进水更换过预热电脑后出现预热塞故障码，测量供电电压只有2v不正常建议检查预热电脑和其中相关线路

一个故障不要整的那么复杂。你要是觉得电压有问题，就去换排水板下的预热器继电器。像这种故障代码一般直接更换预热塞就可以了

您好，根据您车的故障分析，清不掉不是让你检测一下egr位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，一条12付电源电压一条5付的信号电压一条搭铁，还有测下控制阀体开关的两条电源电压是不是合适。