2011款科鲁兹1.6l发动机故障灯亮

根据故障码判断是有漏气现象，此车进气歧管为树脂材料，经常出现裂缝问题，可以用真空表和喷剂检测，损坏只能整体更换。

该车可能长时间停车导致的可以跑跑再看

你好，科鲁兹1.6发动机发动机出现故障以后，先可以查看一下你这个车辆的具体的故障现象，然后用诊断电脑连接您的车辆以后，去读取一下发动机系统的故障代码，如果有故障代码的话，就根据故障代码报的内容来进行维修，没有的话就查看一下发动机相关系统的工作数据流是否在正常的工作范围之内。

您好，根据您的描述以及提供的故障码，嗯，所以呢，现在就立马让你读了一些，读了进行压力和空留数数据流。确实显示空流有异常，而经过人为漏气空流恢复正常值时。短期燃油修正没有问题，说明这个空流信号失准，建议更换空流传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，空气流量计的数据，比计算的数据高一克每秒左右， 建议。空气流量计数据失真，更换空气流量计。 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，从故障现象来看，建议检查一下后氧传感器的线路有没有问题，一步步排除一下，下面是我的企业微信，可以添加一下

建议您清洗燃油管路和节气门处理，匹配一下节气门位置传感器数据

汽油滤芯换掉去吧。到修理厂用电脑检测故障码

这个故障 多数是空气流量计问题，建议更换原厂配件

这个东西是档位开关，插头插在模块上，然后通过变速箱模块插头把数据传递出来，建议检修档位开关

是发动机的lin总线故障，正常LIN线电压为6-9伏，达到12伏以上，需要检查线路是否对电源短路或者发动机电脑版有问题，

没有故障码，很难去帮你判断这种问题不好说。

故障码需要用诊断电脑进入发动机模块做曲轴偏差学习，，

第一是发电机位置的缸体上有一个机油单向阀。那个阀堵住了就会这样。第二是正时存在误差，需要专用工具检查一下正时。第三是机油泵受损，机油压力偏低。冷车不响，温度高一点就开始哒哒哒。第四是可变凸轮轴的链轮或者凸轮轴可变电磁阀坏了

也就是说这个故障码的存在，只要确定的是机油压力低，更换那个发电机后方缸体侧面单向阀的话，可以解决80%以上的问题。剩下的20%那就不一定了，剩下的哪个地方出问题的都有。剩下的我们的继续问我们的活塞喷嘴我们的曲轴连杆轴瓦。我们的气缸体油路堵塞。机油散热器损坏。缸盖凸轮轴轴瓦拉伤。vvt执行器齿轮能够造成他压力低的原因就这么多，就是在里面任何一个点出现问题都会导致你压力低。