大众灯光故障灯进什么系统

中冷器、涡轮增压进气部分不能漏检查了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个你检查一下这个大灯光程控制单元，模块的供电，搭铁，通信线路是否正常，线路没问题，考虑模块故障 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

进44，选择引导性功能，会有提示

第一大众捷达ABS系统故障灯常亮，说明ABS系统工作异常，当车辆出现打滑和有车辆失控的风险时，ABS系统无法提供有效的帮助，可能会导致车辆出现甩尾侧翻等情况 第二可以用诊断仪检测一下ABS控制单元存储的故障码看一下是控制单元故障，还是4个传感器中的其中一个控制出现了问题，根据相应的故障码做故障排查即可。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

根据描述，仪表盘多个故障灯点亮报警，发动机，变速箱，ABS系统都无法进入系统诊断，这种情况需要先去把所有的保险丝都检查一遍有没有烧蚀损坏的，然后再去通过测量发动机或者变速箱以及ABS模块的CAN线电压是否正常，根据电路图查看为一根黑色，一根橙棕线，正常这两根线电压相加为5v左右属于正常，如果电压不正常需要挨个扒掉车上相应的模块，观察扒掉那个模块系统恢复正常那就是扒掉的那个模块有问题。另外需要检查车上是否有加装，加装会存在干扰也会导致此情况。 测量模块的供电和搭铁以及通讯线路都正常的情况下，侧就是该模块本身损坏。

1首先要确认一下是不是有灯泡不亮，2确认一下编码有没有错误，最好到修理店确认一下故障码

这样的情况很可能是编码系统设置出现问题造成的需要到维修厂用电脑读取故障码根据故障码的提示进行维修

根据你提供的故障信息及和你的沟通，初步判断是由于两大灯内部线路腐蚀导致的！主要检查大灯内部线路或更换两大灯。

检查模块供电电源保险丝及其搭铁，检查模块插头线束，检查并处理模块。

现在主要是检查车身模块的供电，灯光供电就分端子30左右两个供电，车身模块端针脚供电以及接地线路都要检查

你好，根据你的描述，这种情况需要检查传感器和传感器的线路，这两项都正常的话那就是ABS泵的问题！不过线路的可能性是最大的。

如果出现灯光报警的话，那么肯定要看一下你外面的灯光哪一个不亮，然后进行处理才行，如果更换灯光之后还是有提示的话，那就需要用电脑去测试一下，具体是什么故障代码，有可能是你更换的这个灯泡的功率不对，才会出现灯光报警的。

你好，这个情况需要把发动机系统里面故障码问题解决了，这样就可以把ABS系统和稳定系统这些故障问题解决的了，而发动机系统报的故障是系统过浓的故障这样就需要检查一下发动机系统喷油嘴这些是否存在问题造成的喷油雾化不良造成的系统过浓的现象的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好，这种情况你需要拔掉esp车身稳定控制模块的插头测下can号can低针脚电压是不是合适。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果灯光点亮的话，表示发动机出现了电控系统故障，常见的原因可能是发动机的某个传感器坏掉了，如果想要解决的话，需要通过解码器读取故障代码，然后根据故障码的含义去做一下对应的维修，维修之后清除故障码，就可以把这个故障灯消除了。 解决办法：这个就近找一个修理厂读一下故障码，然后根据故障码维修。 希望我的解答能给您带来帮助。