宝马x6着车发动机故障码车抖

这个是排除电子气门系统有没有问题。如果还是抖的话那就基本可以确定机械方面是没问题。那就该考虑电脑版了

根据该车所报故障码，建议对进气系统以及气门室盖进行漏气检测，并对空流进行清洗，最后更换空流

客户描述的问题。在更换主电源分配器不解决车辆问题。技术上给出建议。车辆检查发动机电脑到分配器之间的线束。必要时更换发动机电脑来解决车辆问题

车辆整体的维修方案，根据车辆的实际情况需要参考图片将未完成的项目进行完成。

宝马N54发动机热车着车困难，首先要排除燃油低压和燃油高压压力，高压压力无法测量只能数据流读取，由于时间有限，接下来如果油压没有问题的话可以拆下火花塞，查看燃烧情况，如果火花塞很黑而且汽油味要重点检查喷油嘴，N54发动机喷油嘴坏的特别多是通病！喷油嘴漏油的话会导致热车启动混合气太浓导致不好启动！谢谢！祝工作顺利！

13年宝马X6报发动机报电子气门故障，建议更换电子气门三件套，更换电子水泵

车辆根据实际情况诊断信息判断可能是后桥差速器区域问题发动机电脑算程序问题，不影响故障灯。

根据客户反应，检查故障码发现链轮卡住，需检查链轮或更换链轮 ，，做电脑升级。

宝马发动机报故障码 车抖 【车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive25i】 根据故障码和你的检测结果建议是先更换电磁阀看看故障码有没有变化。

车辆故障，根据车辆的实际情况，建议车辆按照我的描述完成，有效地检查维修工作。

车辆电脑检测存在混合气调节故障，车辆实际的采集数据并没有明显的异常特征。根据车辆的实际情况技术上的维修建议是完成积碳清洗工作之后，继续按照我的描述进行发动机匹配，然后重新试车。

通病，更换3件套，气门电机气门凸轮轴，发动机电脑，更换后进行极限位置学习

检查，加热装置，线路是否存在，断路，短路

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码建议优先处理增压压力低的问题，可能是进气系统密封性不良，涡轮增压器以及控制系统故障，或者排气不畅等。 变速箱的故障代码可能阀体故障导致 建议：建议优先处理传动系统故障后测试，如果行驶中换挡无异常，可以忽略变速箱的故障代码 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

车辆电脑诊断提示故障信息根据车辆的故障现象作出技术上的故障，判断是车辆的集成供电模块损坏，维修方案是对其进行更换来解决车辆问题。