汽车发动机故障码P1121

你好，请你把故障代码上传上来，好给你分析一下具体问题，故障代码上传上。把故障代码图片上传上来，谢谢。

经典全顺 此车故障为发动机报喷油器与电子油门故障，根据故障码，首先检查喷油器控制线路是否正常，检查喷油器插头是否存在松动现象？线路正常则是喷油嘴存在故障，检查油门踏板，读取油门踏板数据流，看油门踏板数据是否正常。那油门踏板数据流一号与二号数据是否正常。

你好，根据故障码的显示你的这些发动机上面的很多用电器都有线路短路的故障。只是明显的线路问题，你检查到的6号保险丝，只有4.4伏的电压，这是肯定不正常的，需要查一下线路。

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，江淮汽车发动机故障码与防侧滑故障原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

检查清洗节气门积碳，并且进行怠速匹配

你好通过你的故障现象描述和查资料，首先就是油门踏板，然后进气压力，还有油规压力。需要看一下他们的数据是否正常。

这种情况主要还是要检查一下凸轮轴位置传感器主要还是凸轮轴位置传感器有问题。

根据你发过来的这个故障代码来看是一个乱码，说明你现在的解码器和车辆不匹配，所以建议您重新升级一下解码器，或者更换另外一个解码器再去读取一下故障代码，或者你直接进入解码器的EOBD功能，然后再去测试一下故障代码。像正常的OBD代码的话，是一个字母后面带着4个数字，而你现在显示的这些是一个乱码是因为你的车辆和解码器不匹配，所以后面的内容也是请参考维修手册。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码主要是以下几个原因导致的，第一就是节气门本身的问题，第二就是机仓保险盒里面的节气门继电器损坏，第三就是发动机电脑板本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是燃油泵模块的问题导致的，但不排除是燃油泵本身的问题导致的 建议：建议更换燃油泵模块 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

如果点火线圈有问题的话。建议把4个火花塞和点火线圈都换掉，大众车的话点火线圈都是建议4个都换掉，因为是多缸失火，不换掉的话，过一段时间又报其他缸有问题

P1556 定义: 涡轮增压器增压压力 - 没有达到控制限制 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开），来调整涡轮转速，从而调整最大增压压力。 这种情况需要重点检查一下车辆的涡轮增压器或者是相关的管路是否存在漏气的现象。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了这种情况需要检查进气系统漏气以及汽油压力本身是否有问题。 建议：更换配件的需要选用原厂，质量可靠不容易出现问题。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 起亚经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

首先您的问题是汽车发动机故障码ML电量出现这种情况原因主要考虑以下几个方面。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。