雪铁龙c2下游氧传感器永久故障

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：氧传感器相关 建议：故障代码突破 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好这位提问者，根据您的描述以及，你的这款车有两种配置，低配置的老款车只有一个，配置高一点的都是两个

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查氧传感器插头电压否正常。

在排气管三元催化器前方

你好，下氧传感器在中节的位置，然后你这个变速箱故障要检查一下线路，看看你修变速箱阀体线有没压住，插头有没插好，然后看下插头里面是不是胶太多导致接触不良。

从发动机上面顺着排气管一直往下第一个传感器就是上游氧传感器了！刚熄火不要碰很烫 前氧传感器的作用一般是用来修正喷油量，而后氧传感器的作用是监控三元催化器的转化效率。氧传感器用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 前氧传感器才是最终影响油耗的传感器。前氧传感器的作用主要是反馈，简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低说明混合气过浓，而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU，这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。 汽车燃烧后产生的废弃要经过三元催化器的净化才能排出去，而后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，电脑就会对比前氧给的数据，如果前氧和后氧给出的数据一样（一般前氧信号大于后氧），那么就可以判断三元催化失效。

此车更换氧传感器三元催化故障依旧，建议检查汽油油品质量，没有问题，建议更换汽油滤清器，深度清洗积炭。

直接把它拆下来进行更换就可以了。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下。氧传感器的插头电压是否正常以及氧传感器的加热线。祝你生活愉快，

根据故障情况需检查下电脑本身主要还是电脑本身有问题引起的故障

该车没有车速传感器，都是ABS控制器通过采集的轮速传感器数据，计算出来车速信息，然后通过CAN线传递给BSI控制单元，BSI再通过CAN线传给组合仪表的。根据描述，更换ABS控制单元之后需要使用电脑诊断仪进行匹配数据才能正常使用。

这个要看一下你使用什么东西清洗的氧传感器正常来说氧传感器是不能清洗的，因为清洗的时候会堵塞氧传感器内部的空气通道，从而导致无法接触到废气和空气。这种情况的话还是要看具体的故障码是什么，如果提示的是氧传感器信号电压低，那就需要更换氧传感器了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是（按故障看你这个需要检查一下碳罐电磁阀跟上氧传感器供电） 建议：（这个需要检查一下供电） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。

电脑给的信号不准确。还有三元催化里面堵塞造成氧传感器失效也会影响。把三元催化拆下来清洗了。在观察一下

你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，发动机不喷油，也不点火，通常情况下是由于曲轴位置传感器以及它的线路容易出现问题，对于两线式的传感器，可以通过手动给传感器一个信号，测量它是否会产生电压来检测传感器是否有问题