汽车电瓶接线柱

打开引擎机盖，面向发动机在发动机左侧，有个红色的盖子上面有正极的符号，旁边就是负极， 也可以在后备箱里面，因为电瓶装在后背箱里面，所以直接接在电瓶的正负极也可以。

奔驰r350 电瓶接线住位置 打开发动机舱之后再右侧 也就是副驾驶那边 在叶子板上有一个红色盖板打开就行了 红色是正极 搭铁就搭车身就行 希望我的回答的对你有帮助

正负极的线不能拉长，只能换回型号一致的电瓶，因为正极线大部分车型都不能拉长

这个，不会影响汽车正常使用的，

你好。这个是有的淇县电瓶更换店就可以，都是直接接在桩头上面然后焊接的

你好，这个哈佛h2这款车的电瓶接线柱是在发动机机仓右下角的位置那里，他这款车的电瓶就在机仓，所以它是不用设计外另外的搭电接线柱的，直接在机舱电瓶上面就可以看到接线柱。

这种情况不是电瓶有这个痕迹，本身电瓶新的电瓶都会有这样的一个情况的，这个主要就是打磨平面，更容易接触到位，这个情况并不是说明有问题的

您好，电瓶车接线柱发热的话，这个和接触不良是没有关系的，它主要是由于电瓶的内阻太大导致发热的。蓄电池的内阻越大，蓄电池自身消耗掉的能量越多，其使用效率越低。内阻很大的蓄电池在充电时发热很厉害，使蓄电池的温度急剧上升，对蓄电池和充电器的影响都很大。随着蓄电池使用次数的增多，由于电解液的消耗及蓄电池内部化学物质活性的降低，蓄电池的内阻会有不同程度的增大，质量越差的蓄电池增大的越快。

这个机盖缝的那个缝隙是差不多的，本身并不是很大的，这个并没有什么问题的。

图片已经发送，请查看，谢谢，

你好，这个轻微油污可以防止氧化接触不良，正常不用处理的，只要正负极螺丝没有松动就可以放心使用的

根据客户描述的情况，这个需要检查保险丝。在检查线路和模块。有没有烧焦的地方。依次排除故障。

用电瓶测试仪检测电瓶状态，清理电瓶线，再观察是否是电瓶漏液

蓄电池的接线柱能不能挤压？您说的这个意思是在上面进行重新接线的，如果接线的话，可以进行抵押的，没有任何问题，但是挤压的力度要适当，不要将电瓶接线柱挤压变形

电瓶接线柱的问题，专检进行检测计划，你就会发现它里面的那个电阻超过标准了。只要这个检测确定了，更换肯定好。