新车空调用不用加氟

这个大车小车这个空调加氟的话呢，这个都是通用的 都可以使用这个金冷品牌的这个冷媒的 这个都是通用的 希望能够帮到你

你好 根据你反应的问题 这款车需要加410专用冷媒 加到空调表正常值就可以了

您好，您的问题是汽车驻车空调加氟正确方法。 汽车的空调系统加注氟量的正确方法是。首先将空调系统抽真空需要持续抽真空十分钟以上，然后保压五分钟观察是否泄漏，如果不泄露，此时可以加注制冷剂，家住第一罐制冷剂，需要在车辆发动机停止运转时同时打开高低压阀门，然后向内加注制冷剂。第一罐家住以后，将高压管路关闭，然后启动车辆打开空调加注，第二罐制冷剂时，只能从低压管位置缓缓的打开阀门，缓慢加入。以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您。

压缩机工作不好，空调系统内有堵塞，如果想一次性解决，更换压缩机，散热网，清洗空调管道

你好，ac开关电源是空调面板给的，如果面板调速正常就检查面板线路是否正常

你好，正常加冷媒，是不需要看诊断接头的，有冷媒表就可以了。如果是故障排除的话，有些车是需要用诊断插头读取故障码的，

您好，. 一如果是新空调不制冷，很可能是质量问题。二是空调缺雪种，空调加氟是必须的， 2. 三可能是压缩机老化功效不足，压缩机是空调制冷的关键，可选择更换压缩机。四可能是空调长时间未清洗。在一个。冷凝器过脏的话。也是会导致这个情况，包括膨胀阀堵塞。

你好朋友，加佛加不进去，如果一点儿都加不进去，考虑是空调加佛嘴没有顶开，如果加进去一部分，然后再往里加，就加不进去了，说明你这个空调泵没有工作

你好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况肯定就是说明他目前出现的问题点。在于你的供电方面，所以把这个作为重点。嗯这样的，这样还是可以把它处理好的。

现在如果偶尔有高压低压一样的情况那这种主要就是压缩机本身有问题了，可以考虑直接更换压缩机

你好，这个汽车空调加氟的话，相关的压力需要观察，高低压的压力表。 第一，汽车空调压力表受很多因素的影响，低压正常值一般保持在0.12-0.25mpa，也就是13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2。 第二，高压正常值保持在1.3-2.0mpa，也就是1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2。

雪种加不进以及空调高低压一致，这种情况有可能是雪种不够或者雪种过多，以及膨胀阀问题，或者是堵了，以及压缩机问题。 需要检查膨胀阀是否损坏，以及检查空调管路是否存在有温差，如果有温差有可能是管路堵了。可以加油门看压力表是否有变化，如果没有变化则检查压缩机以及膨胀是否有问题。

根据您的描述来看之前蒸发器有过一边冷一边热，所以这次出现这个情况的话有可能是蒸发器堵了导致的，毕竟您别的东西都更换完了还是这样，就只有蒸发器了。

分析为蒸发箱冰堵，引起通过蒸发箱的风量变小，故障点应该重点检查膨胀阀和蒸发箱温度传感器，有些地区把这个叫做感温包

该故障说明空调系统有泄露氟利昂，应该去维修单位检查空调氟利昂的泄露点。只有找到泄露点，对故障点进行正确的维修处理，重新添加氟利昂，故障才能彻底排除