汽车发动机容易发热是什么原因

发动机高转速的情况下容易熄火。这种情况下需要检查油泵的压力，看一下有没有问题，还有需要检查曲轴位置传感器，看一下有没有问题，还有检查凸轮轴位置传感器，看一下有没有问题。还有需要检查这个点火线圈。还有火花塞的点火能量。

主要看水温，空流，氧传感器，喷油脉宽，进气压力。这几项的数据流，进行分析

你好，根据你的描述。这种情况，可能是发动机水温过高，目前需要注意仪表上的信息提示。以及检查冷却液的液面，如果都没有问题。可能发动机方面有问题，这时候，需要听一下发动机噪音是不是变大了，是不是由于缺机油引起的内部磨损

根据你描述的这个更换的发电机皮带，出现这种现象的话，有可能是发电机皮带的质量有问题。在修理厂更换的大部分都是副厂的配件，没有原厂的这个跑一段时间再看一下，如果这个现象没有再继续增加的话，那就是可以使用的。

清洗一下节气门 进气道 三元催化 喷油嘴，检修火花塞

这种情况下把变速箱油更换一下，如果更换变速箱油之后还是有这种现象，那就需要检查离合器，有可能离合器在温度高的情况下，这个分离不好就会导致这种现象，出现的主要检查离合器的离合器分泵，还有这个离合器片上面的膜片弹簧，看一下有没有问题

您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯亲～(^з^)-♡，你好，汽车挂档以后，发动机怠速容易熄火，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

启动机容易容易损坏有一下几个原因，1启动机本身质量有问题，线路接触不良，2启动机控制线路内部短路导致启动力长转，3飞轮损坏或变形导致甩轮无法归位长转损坏启动机，4点火开关内部短路导致启动机长转

建议清洗节气门及怠速马达，电脑清码及及匹配

一般是水温传感器损坏，建议先读取一下数据流，重点读取水温传感器数据流，如果和实际水温不一致，这个会影响发动机启动。如果水温传感器线路正常，一般是传感器损坏需要更换。

您咨询的问题我已经看到了，您这种情况的话，一个是时间长了，配件本身质量的原因。还有一种情况，就是开门的时候用力过猛拉断的。

只有拆了导航，看后面的插头松动了没有。一般是没松，是机子质量不好

这种情况大多都是三元催化堵塞，造成发动机排气不畅，动力下降，温度过高。 需要到修理厂让维修人员帮您重点检查三元催化，可以将三元催化拆下来，做一个深度清洗，或者是直接更换新的三元催化

这个主要是冷车启动的情况下，发动机燃烧不好导致的，主要是发动机产生的积炭比较多，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，然后检查发动机，气缸里面积碳比较多的话也是需要清洗。

冷车的事，烧气是需要水循环加热的