发动机拆装论文5000字

第一 空气滤芯过脏进气受阻影响了发动机实际需要的进气量导致单位时间内的进油量过多，燃烧不完的燃油随着排气一起排出。空气流量计或进气压力传感器信号失常导致发动机ECU接收到错误的信号，造成ECU持续不断的控制燃油喷射系统给燃烧室提供过多的油量。 第二，燃油进入燃烧室的燃油过多 过多的燃油又不能够完全燃烧。在进气系统正常的情况下，如燃油压力过高，喷油嘴泄漏，水温传感器信号错误，氧传感器失灵等都会让燃烧室内的油量超出实际需求量而造成发动机混合气过浓。 第三，点火性能变弱或燃烧室燃烧效率低。 火花塞或点火线圈性能下降将直接导致燃烧室内的混合气不能够完全燃烧，造成混合气过浓。因为由于气缸的磨损，活塞环及活塞的间隙加大，气门的关闭不严，造成气缸压力过低导致燃烧室内的燃烧效率低，从而导致混合气过浓。

发动机的机脚胶支起来的

你好，请你把护照的图片拍给我看一下。我在后台分析后发给你。把英文字母拍清楚一点。

改过了基本不行了，原车的可以在收音机设置里更改语言，收音机和仪表语言同步

电脑外壳搭正极会烧。

凸轮轴分辩的图片已发给你了，

发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

做下保养复位就可以了

亲～(^з^)-♡，你好，车辆加速超车仪表出现检查发动机相关的故障提醒，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的这种情况 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯

这几个故障指示灯应该是车辆电瓶没有电了，电量不够导致的，启动哒哒哒哒的声音，无法启动，需要找个车搭电进行启动，车辆停放时间过长就容易电瓶亏电

根据你的反馈确定已经设置好了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，这个先要把十字节上面的卡环取掉，然后用锤子敲击传动轴突缘就可以把它拆出来 建议：拆之前最好是喷点润滑剂这样就比较快一点 以上故障诊断是根据我25年汽车维修五十铃品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

中控屏里面就可以打开设置修改的。

这个需要更换里面的导航的一个模块。然后重新刷个程序就可以了。

这个电瓶断电试试，如果断电不行，这个就要刷系统试一下了。