五菱宏光s故障码进气口接地线短路

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 可以进行维修处理） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

报气囊短路，您可以拔掉插头看报什么，一般都是由插头接触不良线路故障，和电脑版问题，根据我们的对话，初步判断为气囊电脑损坏更换一个，编程即可

你好，根据你描述情况和故障码分析，可以直接在安全气囊电脑找到主驾驶安全气囊两根线用线路短接，如果故障码没变，说明故障在安全气囊电脑本身，很高兴为你解答

你好，更换碳罐截止阀

你好，根据你描述的问题为你解答，气囊灯点亮，这种情况的话，基本上都是气囊游丝损坏的比较多一点，建议你如果有电阻的话，可以在气囊游丝上面把电阻并上去看一下故障代码有没有变化？如果故障消除或者有变化的话，就把气囊油丝更换掉，一般的话，气囊安全气囊不会存在问题的，都是油丝出现问题比较多一点。建议你更换气囊游丝。

你好大哥。 五菱宏光s右后轮ABS电源传感器对地短路。这种情况下的话基本都是ABS本身的问题，或者是轮速传感器有问题，这时候的建议把右后轮跟左后轮对调一下，如果故障依旧的话，此时要检查一下ABS泵的内部的问题引起的。或者是先排除一下那个ABS轮速传感器的线，到ABS泵的线，有没有发现对地短路，如果没有对地短路的话，那就是ABS泵的内部问题，更换ABS泵机可解决问题。

检查一下发动机线束和车身链接插头

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：已经进行飞线以及更换传感器处理 建议：检查Abs泵 以上故障诊断是根据我 10年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

五菱宏光 五菱宏光此车故障现象为安全气囊灯点亮，系统故障代码为驾驶侧安全气囊短路，此故障可用两欧姆左右的电阻并联在安全气囊线路中如故障现象消失，则为气囊损坏。

五菱宏光 此车故障现象为安全气囊灯点亮读取发动机系统故障代码为安全气囊，驾驶员侧对地短路，根据此故障代码可用一个两欧姆左右的电阻插入安全气囊插头，检查安全气囊指示灯是否会消失，指示灯消失则说明安全气囊内部出现故障，需要更换安全气囊，断开安全气囊以及安全气囊模块，检查线路侧与车身是否出现打铁，测量时发现，气囊油丝插头两根线路相通，因此，故障可以锁定为气囊油丝内部出现问题，需要更换或检修安全气囊游丝。

通过您的整个项描述来说，这是需要检查电脑板到节气门的控制线有没问题，就你现在的情况来说电脑板插头这里有水的话就肯定会影响。先把它处理干净在做观察，必要时可能需要检修电脑板。

你好朋友，根据你提供的问题。向你解答的话，你这个情况故障的话，需要首先先把两个vvt调节阀进行更换掉。因为这个调节阀如果调节过慢的话，都会导致这个正时延迟故障出现。建议你首先先把这两个vvt调节阀进行更换掉。如果更换以后没有出现任何故障的话，就没问题出现了，如果故障依旧的话，这个你要考虑一下，正时壳里面的两个vvt链轮有没有问题呢？这个两个链轮调节不好，泄压的话也会导致问题。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是安全气囊电脑版本身的问题。你需要检测一下安全气囊电脑版的供电针脚电压以及搭铁针脚电压是不是合适，还有就好拔掉模块的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果插头拔掉通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是安全气囊电脑版本身的问题。

你好。根据描述情况分析，这个可以把失火的缸火花塞对调下，下班火花塞问题比较多，很高兴为你解答

你好，这个问题要么是电池阀的线路有断路的情况，要么就是电池阀本身有损坏。他这个也就是一个旁路的一个真空电池阀。是通过电脑版进行控制的，嗯，发动机系统现在是报的这个故障代码，对吧？你可以直接在发动机系统里边读一下数据流，做一下嗯动作测试，根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决