大众夏朗EA888故障码p2188

这个故障与空气质量计的进气量大有关，从增压器到节气门，尤其是中冷器，你看一下有漏气的，如果没有漏气的，检查废气阀与进气岐管、增压器进气管是不是有漏气。

我觉得最终故障是进气歧管的翻板故障，原因是翻板的积碳过多导致翻板打开了进气量不足，导致混合气过浓现象。

检查邮箱通风系统

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码的话，一般都是由于暖风水管上面有一个再循环水泵出现损坏导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议先检查一下氧传感器的插头电压是否正常以及空气流量计的数据，清洗油路，喷油嘴。希望能帮到您，不能生活愉快。

车主你好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您的描述，大众P2188这个故障码，具体解决方案我给您做以下几点回答 第一， P2188这个故障号码的含义是混合气过浓，引起混合气过浓的原因，有氧传感器，点火线圈或者火花塞，然后进气系统蒸发排放系统，空气流量传感器，喷油嘴高压油泵，废气阀，发动机电脑板这些原因。 第二，比较常见的原因就是漏气以及高压油泵这边有泄压喷油嘴这边有漏油的情况。您可以把所有的真空管全部堵上，然后再读取数据流，看一下混合气是否还是过浓。然后拔开机油尺，看一下机油有没有增多，机油有没有汽油味。 第3项这个问题的最常见的原因，废气阀也是有可能的，您可以堵住废气阀，看一下发动机有没有变好一点。

根据描述，这个是ABS泵的问题，先检查一下ABS的线路有没有问题，线路正常更换ABS泵

您好，报这个故障得检查一下增压管路是否有地方漏气了，有漏气就会报这两个故障出来，同时进气流量数据也和实际进气量不匹配就会导致混合气浓的问题，先检查管路

根据提供故障代码，需要更换碳罐电磁阀以及碳罐，清洗节气门，喷油嘴。

您好，这个是油箱排气量不正确，一般都是碳罐堵塞，或者是碳罐电磁阀的问题

现在这个问题最主要就得考虑那个高压泵最为常见的就是高压泵内漏汽油，导致那个汽油通过废气循环进到进气管里面再次燃烧了

报这个故障我们是主副风扇一起换，因为促动器就是主风扇控制器，一起控制副风扇的，副风扇也会影响损坏主风扇的

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗节气门及喷油嘴。清洗进行道油路积碳 检查空气流量计，氧传感器数据流。长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

本次咨询只提供维修思路。怠速气缸列1燃油系统过浓，第一检查碳罐电磁阀是否畅通。第二检查碳罐电磁阀管子是否破损。第三检查怠速是否燃油压力，低压正常在4～7bar，高压在40bar。第五检查氧传感器是否损坏，发黑。第六读取空气质量数据。一般在2.3～2.7g左右属于正常

建议用电脑做动涡轮的泄压阀 检查是否工作正常