dsc故障灯亮重新打火后消除

根据故障描述建议检查节气门

这个清洗一下ABS传感器然后查一下发动机的故障码就可以

您好，根据您的描述以及现在都不知道现象，您现在先去用功率试灯测一下他的这个到底有没有问题，如果说有问题的话你就要直接去处理它，没有问题的话你就要检查这些部件。

发动机故障码 消除后 重新打火 会再次出现 【车型：哈弗H9 2017款 2.0T 柴油四驱尊享型 5座】报有1/2组喷油器断路故障可能原因有线路断路虚接或喷油器内部线圈损坏如下图所示，一组则一缸喷油器，二组根据点火顺序1-3-4-2则是三缸，可以断开插头读取故障码进行判定

你好，如果是偶发故障，这样说可以的，但是不建议这样做，因为断电可能导致数据丢失。有些功能可能会不能正常使用的，

换了油泵应该会好，如果不好的话，那就看一下油泵的供电有没有虚的。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，发动机故障灯亮熄火以后重新打火故障消失，说明这个是偶发性故障，原因如下 第一，发动机排放系统故障，这种情况大多数都是积碳的原因，或者是燃油品质的问题，建议加点高标号的汽油，然后做一下相关的积碳清理 第二，车辆发动机相关的传感器的问题导致的这种现象重点检查一下进排气凸轮轴调节电磁阀和氧传感器 第三，发动机点火系统故障，这个重点检查一下点火线圈和火花塞

这个需要电脑读一下具体故障码，你说的这种情况，发动机系统肯定是有故障的

你好，发动机故障指示灯亮就证明发动机电气部分有问题，可能存在偶发性故障，熄火后消失，建议先去修理厂检查一下发动机有没有故障，以防以后出现问题

电路参考 LSCP1 LSCA1 O_R_LSVG1 LSVN1 加热器前部加热型氧传感器电路断路、电阻过高 参考电路图，检查前部加热型氧传感器电路是否断路、电阻过高

你好，现在你报的是后氧传感器的故障，而没有报前氧传感器的故障。这种情况通常有两种可能，第一就是3元催化器有问题，第二就是后氧传感器有问题。我建议你先把三元催化器清洗一下，如果还是这样的话，就需要更换后氧传感器。

你好，根据你描述的这种情况就是电瓶指示灯。出现这种情况。首先要用电瓶检测仪检查一下电瓶的健康状态。如果电瓶的额定值不稳定，电瓶状态不良的话，就会亮起故障灯。严重的话会导致车辆灭了火以后着不了火，再用万用表测量一下发电机的发电量。如果发电机的发电量过高的话，电瓶指示灯也会亮起。发电量过高会损坏车上的用电器。如果发电机发电量过低的话，也会亮起故障灯，而发电量电量过低的话。会导致电瓶充不进电去。严重的话会导致车辆跑的跑的灭火

根据现象提供相关方案及方法如下：EPS是电子管柱的意思。如果EPS故障灯点亮说明电子管柱系统出现了问题，需要使用诊断依据，读一下系统有没有故障代码，②出现故障时有没有什么异常现象，比如说方向打不动或者是自动转动方向的现象。如果没有的话，那就先开到维修店，让维修师傅用诊断仪给你检测一下，具体判断一下

根据车辆整体的故障信息，我个人给出的维修建议是，更换偏心轴传感器，如果内部故障仍然继续存在的话，表示发动机电脑损坏，在更换发动机电脑的时候，必须要参考我的描述，检查确认偏心轴电机机械机构的磨损程度，必要的时候一同进行更换。

您好，原地启动车辆，将方向盘左打死停留五秒，然后右打死停留五秒，然后回正即可！