汽车自动驻车灯闪打不着火

这个是电瓶没电了，启动车子原地或者行驶。充电半小时，熄火能启动，电瓶没问题，

发动机故障灯闪烁的话，一般是不点火导致的。检查点火线圈，如果不点火，就读取发动机的转速数据。 1.启动的时候发动机转速大于150转是正常的。如果转速太低，启动机又有力，就更换曲轴传感器。 2.如果点火线圈点火就检查缸压。和正时。 3.点火线圈如果不点火，转速没问题，就检查点火线圈的信号线，用Led试灯测量，如果信号没问题，就是发动机电脑问题 希望我的回答能够帮助你

你好，汽车打着火双闪，一直亮，说明防盗存在问题。车双闪灯一直闪的原因是以下几种问题：1、车钥匙上的防盗芯片被触动；2、行车电脑对防盗芯片的识别系统；3、连接行车电脑的部分电路出了问题，建议去4S检查；4、电子类故障，可以用备用钥匙检查看故障是否存在。汽车双跳灯俗称汽车双闪灯，就是两个转向灯一起闪，在车辆的仪表盘上有一个带有红色三角形的按钮，按下去即可开启双闪。有些微型车的双闪开关在紧靠方向盘的方向柱前部，有一个红色小柱，提起这个小柱即可开启双闪。

你好 你这个有两个原因，1.就是车辆启动电压不够2.车辆处于防盗状态，建议先用遥控钥匙解下锁，然后再进行启动

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题哈佛h2自动驻车故障打不着火，出现这种情况的话，一般都是电瓶亏电引起的。对于电瓶亏电的话，一般主要考虑电瓶老化或者是有忘关的放电设备，导致出现漏电。对于这种情况的话，进行搭电就可以启动车辆。

你好朋友，像你这个问题的话，你这个你这个手刹自动刹车，这个打不着火的话，这种故障的话肯定是会出现这个问题的因为你这个自动刹车出现故障的话，如果不维修好的话，这个发动机是不允许启动的，防止这个车辆出现问题

如果出现自动驻车系统故障的话，这个肯定会限制车辆启动的，所以出现这种情况，你只能找修理厂过来救援，这个需要使用解码器连接车辆读取相关的故障代码，然后根据故障代码再去做维修，一般是因为驻车开关或者后轮的刹车分泵出现了问题。

你好，这种情况下如果你的车打不着，显示出那个电子注册闪烁的话，这种情况下很有可能是你的电子手刹，可能有问题需要检查一下，但是具体的话需要用电脑检测一下，看看里面有没有故障码。

你好，一键启动的吗，遥控钥匙开关车门没有问题吧！方向盘左右能不能打动呢，这种情况可能是车身控制模块can通讯电压不稳导致的。

你好，防盗器锁了，这个是需要用电脑连接车子做一个复位编程看一下，如果还是接不了，就是防盗器模块坏了，需要更换了，然后重新匹配才可以启动车子，模块400，复位150，需要去修理厂检查一下我上面给你归纳的项目，然后检查维修之后就可以解决问题，防止有问题行驶影响舒适性还有安全性。希望我的回答对你有帮助

这个本身自动驻车系统的话是和车辆无法正常启动是没有什么多大的关系的，你看一下目前打不着火的话是什么症状，如果说是启动的时候，发动机咔咔的声音并伴随仪表这边一直闪烁的话，那么有可能是电瓶的电量不会引起的问题，如果说启动的时候发动机光转不着车，那么这个情况需要检查一下是不是油路或者点火方面出现问题引起的。

这个主要是自动驻车系统出现故障之后，电脑就认为这个刹车系统是有故障的，就会控制发动机不能启动。可以把电瓶负极断开，一分钟之后重新连接再试一下，看一下这个故障能不能消失，如果说还是消失不了的话，那就具体是需要用电脑检测，有可能是这个控制开关有问题，或者是自动驻车控制模块有问题或者是ABS泵有问题导致的，具体就是需要。用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

这个就是自动驻车系统出现了故障车辆电脑就会认为这个车辆的刹车系统出现了故障，就会控制发动机不能启动的。有可能是自动驻车，开关有问题或者是自动驻车控制模块，还有可能是ABS控制模块有问题，这些都是相关联的，这个具体是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

您好，汽车无法启动这种情况，是分为两大方面， 第一方面是车辆启动没有任何反应，那这种情况 1:首先需要检查一下是不是电瓶亏电导致的这种现象？如果是电瓶亏电的话，需要给电瓶充电或者是更换新的电瓶。 2:在确定电瓶不亏电的情况下，重点检查一下车辆起动机是不是有问题或者是防盗是不是锁死， 3:如果启动机有问题的话，需要检查起动机相应的控制线路或者是更换起动机。 4:如果是防盗系统有问题，需要重新做防盗匹配。 第二大方面就是车辆发动机可以转动，但是不着火，那这种情况重点检查一下， 1:是不是汽油泵泵油压力不足或者是车辆发动机不点火， 2:如果是泵油压力不足，这种情况需要更换汽油泵。检查一下，汽油泵相对应的保险丝或者是线路。 3:如果是不点火的话，重点检查曲轴位置，传感器和点火线圈。 以上这两大方面是车辆无法启动的相关的原因，以及解决方法，建议做一下相关的参考！

第一，先用电脑检测一下发动机系统具体故障码，或者把电瓶负极断一会，然后在连接上，看一下故障现象有没有变化。 第二，若没有，把主继电器拨下来，看一下继电器内部有无烧蚀的