烧机油拉缸是什么意思

根据您提的问题，做出以下解答: 汽车拉缸，是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。

更换缸套活塞及活塞环等

烧机油，就是指发动机的机油消耗过量，但检查车辆时发动机外部并没有向外泄漏的一种现象。 排气管冒蓝烟是发动机烧机油的最直接的表现之一。。

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好，车辆出现烧机油的现象，有以下几方面的原因及处理方法 第一，车辆废气阀有问题导致的烧机油需要更换新的废气阀 第二，车辆发动机内部油泥太多或者是积碳过多导致的这种现象，建议彻底坐下，发动机内部积碳清理 第三，发动机内部气门，油封和活塞环老化导致的烧机油，这个是需要彻底大修发动机了！

建议检查点火线圈和火花塞，如果有漏电击穿，需要更换配件，检查气缸压力，过低说明气缸有磨损，建议先清洗燃烧室积炭。

你好，根据故障现象描述：奔驰ML 350总是报123缸燃烧失火，这个是点火线圈故障

您好 这个是检测发动机的一个汽缸工作情况的一个数据流 如果你想看实际缺火数据得看1000转的缺火数据

看显示的这个机油寿命，也就是说显示的这个机油的这个保养时间。这个也就是说计算的这个汽车的这个保养。比如说这个显示机油寿命0%的时候，那就说明这个车辆的这个保养时间或者是保养里程到了，他这个就会通过，几乎没有来显示计算出来，然后就需要更换机油就可以了。这个只是一个显示的正常这个保养提醒而已，这个没有任何关系，正常开就可以了，如果说机油寿命到了0%，那就需要去这些保养就可以更换机油就可以了，更换完机油之后它又会恢复到100%。

你好油改气抬缸盖就是发动机小修需要吧，排气支管进气管都拆掉，然后气门室盖拆掉，把缸头螺丝拆下来，这就是抬缸盖。孩子刚盖的话基本上发动机半休了，不是大修

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题发动机不缺油，但是烧机油出现这种情况的话，主要考虑以下几个方面原因，第1个原因的话就是前面油封老化机油通过气门导管然后渗入，然后是烧了机油。第2个方面原因的话，就是活塞环卡滞或菜花卡纸，就不能够有效的将缸壁上的机油刮掉，部分机油流在燃烧室就会燃烧掉，然后导致机油消耗量过大。

根据你提供的信息及和你的沟通，观察油位，车辆处于水平路面，熄火5分钟之后，车间处于热车状态下，再重查看下；你之前观看的方法不正确！

你好，这种情况是二缸的喷油嘴本身出现问题，喷油嘴到发动机电脑之间的连接线路出现短路和虚接以及发动机电脑内部喷油驱动模块损坏导致的。当发动机电脑通过曲轴传感器判断出二钢存在失火的情况并且经过测量发现二缸的喷油嘴电阻值已经超过正常范围，就会出现这个故障提示，唯有此故障可以先将二缸的喷油嘴与其他器官进行对调，故障跟着变化可以证明是朋友的损坏，否则检查喷油嘴到电脑之间的线路，线路没有问题，检查二缸的机械部分，气门密封，气门间隙和活塞环，所有检查都没有问题，二缸出现明显的抖动和失火，需要更换发动机电脑。

烧机油需要拆卸部件检查，一般都是气门油封和活塞环

首先您的问题是发动机敲缸的意思是活塞敲击缸壁 所谓的发动机敲缸，是指发动机中的活塞敲击气缸壁，发出“铛铛”声音的现象。它与上述几种故障最大的区别是：拉缸、爆缸、顶缸都是严重的发动机机械故障，而敲缸不一定是故障！ 对于所有的往复活塞式发动机来说，都会有敲缸现象，只是严重的程度不同而已；而且在某些特殊的工况下，发动机必然会出现敲缸现象。当然，如果是严重的敲缸声，就是机械故障了。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，云内发动机不烧尿素，原因包括很多，比如尿素结晶、尿素缺失、尿素感应器损坏、SCR系统管路堵塞等，具体情况还要到服务站找专业人士进行检查和维修。 尿素故障的具体解决方法： 1、如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状，就要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗。 2、如果车辆故障代码显示尿素压力低，就要重新补充尿素。 3、如果发动机扭矩被限制，转速在1800转/分钟上不去，就要更换尿素泵和感应器了。