通用p00b700故障码怎么解决

可能原因:更换水泵后，温度调节执行机构-N493-未匹配；冷却液系统中有空气体；发动机冷却系统脏污，杂质过多；安装水泵时，密封胶使用不当；不要使用高质量的冷冻防冻液。 冷却系统中有空气体，运行不正常。这个问题看似简单，但却是最容易犯的错误。特别是为了在第三代EA888发动机冷机时更快地完成暖机阶段，此时关闭缸体散热器通道的流动。 因此，排出和填充冷却液的操作也提出了要求。最好严格遵守车辆保养手册，用real 空冷却液加注必要的专用设备。 发动机冷却管路中的水垢、铁锈、油泥等杂质在不拆卸时，可能会稳定附着并堆积在拐角处。在排出并充满冷却液后，经过水泵的拆解和组装，它们一个接一个地跑了出来，通过拆解的旧零件内壁可以清楚地看到。 这些水垢和杂质，一方面造成电子节温器旋转阀卡死，发动机报故障码，另一方面造成新水泵水封磨损泄漏，堵塞散热器水箱管路，使发动机发热。 在更换水泵前，彻底清洗水箱和冷却管路，可以防止发动机过热等故障，有助于提高水箱和冷却管路的散热效率，节能降耗，改善水泵的工作环境，减少管路系统不良导致的水泵泄漏等质量缺陷。 没有使用高冰点的优质防冻液。防冻液纯度和性能不够，防冻液温升曲线与发动机内置程序预测不一致，导致EPC灯点亮。

把冷却系统里的空气排出来，故障就会消失

你好，P2263是增压压力不足，检查以下几个地方，1.进气管路漏气或者废气循环阀卡住，2.排气堵塞导致涡轮转速不够，3.增压器损坏或者压力调节阀关闭不严。

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路

你好，根据你描述的情况。需要更换一下水泵。是电子节温器有问题。

你好！先清洗一下EGR废气循环阀！不行就建议你更换！

你好，can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。你把模块的插头拔掉检测。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是安全气囊电脑板本身的问题，你现在需要检测一下安全气囊电脑板的插头你检测通讯之间是不是合适。

通讯故障，看哪个模块没有沟通就查哪个系统的电源网络。

你好，有没有那个故障码图片之类的？发那个图片来看一下吧，那个代码这个不是很明确的，你要发那个实际的故障图来看。

此故障码就是节温器总成的问题，或者是更换后没有做匹配导致的。此故障能引起发动机很多相关故障，会拉低共用电源的所有传感器的供电电源，建议先做个匹配。然后试车看看故障还有吗？如果还有故障建议更换原厂配件的节温器总成，其他件用不住的。

根据你提供的故障信息及和你的沟通，首先检查一下副水壶插头及针脚是否存在腐蚀？若存在故障，及时维修；若未异常，检查一下节温器是否存在泄露及腐蚀的现象！

先去检查一下电脑板插头里面有没有串水，电脑板内部如果串水需要先去检查水温传感器插头里面有没有串水以及水壶液位插头有没有串水，排除电脑板以及线束插头串水，更换进气歧管下面的电子水泵即可

根据描述，你好！别的解码仪做不了，需要用专检5054做下引导，做不了还是需要更换水泵。

此车的ABS系统出现通用阀的故障码，此阀集成在ABS泵的内部，无法单独更换，打开泵插头，看一下如果不存在虚接氧化情况，建议更换ABS泵。