马六故障码p2009怎么解决

氧传感器故障，检查排气管是否漏气，检查氧传感器插头电压，检查插头到模块的线路是否正常。用电脑读取数据流是否跳动。线路没问题，更换正厂氧传感器。

检查发动机模块到ABS的线通不通，检测下电压

你个故障码报的是电路问题，根据你测量的结果来看应该是发动机电脑内部存在问题，建议在按照检测步骤测量一遍，如果测量还是一样就需要更换发动机电脑。

根据您描述的情况建议您，按照图片上的检测步骤检查一下。

建议更换原厂的可变进气道和可变进气涡流电磁阀(400多)就可以解决。

这个故障首先排除电磁阀，机油油品，机油滤。这些排除了就要检查正时链轮。正时问题。

故障代码p2009提示驾驶员发动机冷却系统缺失防冻液，需要添加防冻液了，一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里抄更换一次，具体操作步骤如下： 1、打开马自达的驾驶员车门。 2、拉开马自达的引擎盖关开。 3、慢慢拧开马自达水箱的盖子，放出高压气体。 4、揭起马自达的发动机引擎罩。 5、把防冻液加到马自达小水壶里即可。

根据您描述的情况，电磁阀测有没有电阻，插头电源线是打开钥匙12V，控制线是到发动机电脑的。

这个车报的故障码说的是控制可变进气道控制电磁阀的故障。这个故障码首先检查线路部分，电磁阀两根线，一号脚是电源电压，开钥匙用万用表量，有电源电压就是正常的。二号脚是控制线路，受发动机电脑控制，是控制的搭铁，所以检查的话可以用电脑驱动这个电磁阀，用试灯测试这个脚，如果控制没有反应就检查这根线有没有开路，对电源短路或者电阻过大的情况，线路测量没有问题那就是发动机电脑坏了。如果电源电路和控制线路都正常那就是电磁阀坏了！

你好，建议先把电磁阀的线路排查下，两根线，车子起动起来有一根12V电，另外一根是电脑版控负的控制电磁阀开度的控制线，报故障报的是控制电路电压过低，重要检查控制线，是否对负极存在短路状态？

你好，有没有故障代码图片呢！发我看看，这种情况一般都是can通讯的问题

输出轴速度传感器，在电瓶底座下方，可以更换一下，一般都是这个坏了。故障消除后还有顿挫说明变速器内部磨损或者阀体卡了，工作不顺畅。建议清洗阀体或者更换阀体尝试。如果不行，就大修变速器。变速器电脑几乎没有遇到坏的。

你好朋友，您的专属技师在这里为您提供车辆服务以及故障维修快速方法。根据你描述的问题，你这个变速箱at这个故障灯点亮了。这种情况的话，有可能是你变速箱油缺少。导致了这个故障灯点亮。现在你唯一要解决这个问题的话就需要用诊断电脑，连接你的车辆进行读取一下故障代码。按照代码进行维修或者是检查一下你的变速箱油是不是缺少了？

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑翻板控制电机损坏导致，建议排除线路问题后更换测试

车辆电脑检测的故障，需要对涡轮增压器上面的电动压力调节装置进行匹配，匹配成功之后继续使用，如果匹配不成功或者直接无法匹配的情况下就去，要对其进行更换，然后再使用，但是需要注意的是就算是更换新的也需要做一次匹配。