汽车点火时发动机不爆

混合气过稀，气门密封不严，正时不对，都会引起回火。严重的话会把空气滤芯壳弄爆。混合气稀的话燃烧速度变慢，等到下一个行程开始时还没有燃烧完的火焰进到进气管爆炸。因为有一个重叠角度。

重点检查起动机，有可能是启动机不好用引起的问题。

把汽油滤芯更换了，清洗一下节气门 嗯，清洁一下碳罐，有可能需要清洗油箱

你好，在你提问前，需要了解一下： 1.车辆目前状况是怎么样的呢？ 2.最近车修过什么没有？ 3.车现在在你们修理厂还是客户把车开走了？

这个主要就是检查发动机的继电器

车辆点火时发动机抖动几下后就不抖了，这种情况一般为冷车容易出现，一是发动机机油没上来，导致气门液压顶筒内油压不足，气门开启角度不够，第二次由于发动机内积碳过多，造成发动机混合气不对，发动机喷的油都被缸内的积碳吸收掉了，导致发动机抖动

您的问题是“发动机爆缸，要不要找s店？”，相关方案如下：第一，这个看在不在质保期之内吧，还在质保的话，当然就去时间维修，这个都是在质保范围以内的，如果说不在质保了，那要正常维修的话，选择外面的修理店这个都是可以的，也就是4s店外面的都是能够正常维修的，这个就看自己怎么选择了，第二，推荐还是在4s店做维修，因为发动机这些比较核心的一个部件用原厂件，包括那个专业技术，专业工具配备都会好一些，也是说维修效果这方面还是有保证的。希望我的解答能给您带来帮助。

现在的车辆基本都是无法调节点火提前角，都是由可变正时轮开调节，受电脑控制

这种情况的话，可能是电脑的控制线路有问题，，或者本身点火线圈内部有问题导致的，j可能控制信号一直处于控制点火状态，没有脉冲频率，所以会有导致点火线圈烧爆的情况

您的问题是，汽车点火时起动机跟着发动机转是怎么回事？答，1.点火开关短路引起起动机不回位，2.磁力开关或者甩轮卡滞引起起动机不回位。需要具体测量才能判断故障希望我的解答能够给您带来帮助

重点检查燃油压力，看是否使燃油压力不充足，喷油嘴泄压导致的该故障码发生。

你好，这种情况的话估计线路进水了，现在打着动力都没事的话发动机里面一般没有进水，机器里面如果进水打着发动机就报废了，你这个有时间用电脑消除一下故障码就可以了，然后火花塞拆掉检查一下里面看是否有水

检查一下火花塞有无问题，检查一下点火模块有无问题，然后检查一下到电脑之间线路。看一下曲轴位置传感器有无问题，信号盘有无异物，可以吧改装电脑拆了测试一下。

你好，这个故障的话比较多。第一，首先检查车辆在打的过程中是否有点火信号，火花塞应跳火，如果不跳火的情况下，就需要检查点火线圈，点火线圈的供电以及电脑板是否存在问题。 第二，检查喷油嘴是否喷油，可以使用试灯测量再打火时，喷油的信号以及试灯应点亮。如不点亮的情况下就需要检查，喷油嘴到电脑板的线路。 第三，重点考虑一下发动机的缸压，如果缸压不足的话，就要考虑发动机正时，缸筒是否失圆等。 第四的话就是考虑发动机防盗是否提供，可以使用诊断仪进入防盗系统，检查下防盗是否正常。这个防盗正常的情况只需要检查防盗控制单元以及点火开关这块。

您好，根据您车的故障分析，如果喷冷启动液可以着车你可以把高压泵前端的计量单元拆下来用风枪吹吹或者更换高压泵。如果喷冷启动液也无法着车的话，你需要接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适吧。如果二极管试灯点不亮线路也是通的，那就是检修发动机电脑版本身或者更换发动机电脑版本身。