汽车一拐弯就咯噔一声响

拐弯的时候有这种现象出现，那就需要检查下支臂的球头还有橡胶套，看一下有没有松动或者是间隙比较大，还有需要检查这个半轴球笼连接的位置，看一下有没有松动。这几个位置都是需要具体检查的。

你好，根据你说的这种情况，建议你检查下左侧的半轴球笼看看有没有破损漏油！

你好，根据故障现象描述，分析故障可能原因为1-后差速器内部故障，建议更换后耦合器和差速器油液，使用专检匹配后差速器模块进行故障测试 2-更换拆车后差速器耦合器和模块总成，需要执行匹配工作，建议断开后差速器控制模块插头，进行故障排除测试

这种情况建议您检查一下下摆臂螺丝以及拉杆螺丝是否松动造成的问题，然后把底盘撑起来看一下是否有剐蹭的现象！亲

根据客户反应情况。第一步，检查齿轮油。第二步检查差速器有没有磨损。第三步。检查球笼。依次排除故障。

你好，根据您描述的问题，导致这种情况，原因有可能是。减震器上面的，顶角轴承有问题了。如果说原地打方向，响的话，是减震顶角和下臂球头，如果在行驶当中，打死方向，发出咯嘣咯嘣的响声，那这是半轴的问题。

您好，这个响声平时维修经常遇到的几个地方，第一个底盘加装了发动机下护板，第二个方向机稳定杆连接杆，第三个是方向机本身问题，常见的就这几个，需要的需要实车试车检查一下

车辆描述的问题是左前车轮噪音，根据车辆的实际情况，这种情况下考虑的可能性就是车轮减震器包括转向机，因为其他一些相关零配件都已经完成了更换工作，并且确保维修质量，但车辆描述的另外一项信息就是车轮的稳定性，那么根据车辆的整体情况，考虑车辆减震器的故障率特别高，也就是说很有可能是车辆的减震器发生了问题，根据车辆的实际情况建议车辆，按照我的描述，找修理厂进行一个准确的测试之后，然后再进行确认，完成零件的维修更换工作，尝试解决车辆的问题。

这个需要检查一下底盘的球头胶套有没有框动的地方？

检查半轴的球轮是否卡滞或损坏现象

这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内，然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况，看一下球头和减震器是否有漏油，最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况

这个汽车起步，戈登响一下的，这个一般都是这个底盘悬挂部分它这个刚起步的时候，它这个胶套他出来的这个咯噔的声音如果持续有的话呢，那你这个肯定是存在问题的刚起步，只有戈登一声的话呢，这个是属于正常情况的希望能够帮到你

根据你描述的，检查一下底盘下面的排气管，还有悬架有没有松动或者和底盘碰撞，如果没有的话，那就有可能就是你说的这个后面的刹车片薄了，刹车片薄了之后再刹车，分泵里面就会出现松动。有可能就是刹车片这个声音，把刹车片更换掉试一下。

冰雪路面转弯的时候有这种声音的话。这个主要是轮胎出现了打滑的现象，然后这个车身稳定系统就会工作，然后就会控制车轮，不要出现打滑，特别严重就会有这种声音出现的，这个是正常现象，没有任何问题的，正常使用就可以了。

这种情况是分动箱或者中央差速器出现故障引起的，在自行的时候，前后轮和左右两侧转速都相同，这时候差速器不工作。在转弯的时候，由于左右车轮和前后车轮出现转速差，这时候差速器会旋转，出现咯嘣咯嘣的声音，是内部的齿轮出现咬合问题或者轴承损坏导致的故障。这种问题可以先换专用油试一下还是不行，就要分解检查内部的机械结构了。分动箱或者前后桥油，每6万公里需要更换，一定要使用原厂油。一旦涉水行驶之后，要尽快检查油中是否有水，一旦出现油液变质的情况，要尽快更换，以免润滑受到破坏，导致内部的齿轮和轴承出现损坏。