荣光1.5怠速不稳加不起油

你好朋友你这个五菱荣光的话这现在发动机这个代速不稳，加速加不起来，这种故障的话，先把这个钱氧传感器这个问题修复，氧传感器出现问题的话，会导致混合器出现错误，从而影响到这个发动机，这个混合器调节导致发动机动力下降

他这个节气门位置传感器短路的话，这个就要检查一下你这节气门位置传感器自身的问题，你看一下他这个插头线路有没松动问题。

根据您描述的情况以及数据流反馈信息来看，车子主要的原因出现的氧传感器，根据您描述的情况，目前前氧传感器没有信号电压的波动，一般造成这种故障原因主要是氧传感器故障，或者电脑版接收信号问题。建议您把前后氧传感器对调，如果，此时氧传感器有信号电压波动，说明电脑版本身以及线路没有问题问直接考虑更换氧传器。注意氧传感器必须使用原厂的，同时注意平时一定要去正规加油站加油

检查节气门线路插头是否有接触不良，电路虚接的话导致节气门电机工作不好，无力造成怠速抖动

根据故障情况建议检查一下发动机电脑板看看。

根据故障代码显示需要先把节气门更换了，燃油压力传感器更换了之后再读取故障代码看还会不会报节气门故障，检查油门踏板位置传感器电路是否对电源短路 检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 油门加速器踏板位置传感器，油门踏板位置传感器电路断路、对地短路 加速器踏板位置传感器故障，未满足电动节气门执行器自适应例行程序输入条件 电动节气门执行器自适应例行程序未完成 你先更换油门踏板吧，还是踏板的问题比较大，再就是电脑版的故障，电脑板在前面中间的集雨板位置，检查一下针脚有无问题

根据你现有的条件，很难解决，排除发动机自身问题和装配问题，余下的就是传感器和电控系统，这个需要电脑读数据流分析，你这款电脑读不出来，需要更换其他电脑再次读。

你好朋友，像你这个故障现象的话，荣光带速不稳，加油门熄火，主要问题的话就代速马达或者是节气门脏的问题，把节汽门们做一下清洗。还有就是这个那个分高线电火线圈进行调换一下。这款车的话分缸线也容易出现这个内流，漏电的问题比较多。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下发动机点火系统是否存在缺缸失火现象，以及油压是否正常，逐一排查一下

你好，ETC是水温传感器，你看一下水温数据流，加不上油主要是由于电子节气门异常和油门踏板传感器异常造成加油加不上

你好，朋友。根据你们说的问题，你这个五菱荣光的话，这个代速抖动加不上油门，你这种情况的话都是你这个燃油系统。喷油嘴做一下清洗。朋友还有就是你这个前氧传感器的话，前氧传感器有问题的话，也是会出现这个燃油调节的。这个传感器做一下这个更换朋友。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

你好，现在还有没有故障代码，故障看来分析是节气门和曲位传感器这两个先排除一下。清洗节气门。

出现这种现象的话，检查一下发动机的气缸压力，如果说其他压力比较低就需要大修发动机，如果说气缸压力是正常的，那就需要检查汽油泵的压力，看下有没有问题。如果有问题，汽油泵也是需要更换，还是需要检查这个喷油嘴看下有没有堵塞喷油嘴的压力是不是正常的。还有需要检查这个火花塞点火线圈，看一下有没有问题，这些都会导致发动机怠速加不起油，还有这个怠速不稳定的。

你好老板，这种情况下如果你更换了发动机之后呢，加不起油。如果检测没有故障码的话。那就是看一下它那个发动机正时对不对，还有进气管有没有装好，一般都是。就是他那个进气凸轮轴或是进气管有漏气现象。这种情况下的话，就是无非要检查一下发动机正时跟三元催化还有节气门。