怠速运转耗油吗

您说的这个情况，一般原因是碳灌到油箱的通气孔堵塞，或者碳罐损坏造成的，需要检查更换。一般的价格在200左右一个地方，一个价格仅供参考

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你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配，如果踩油门踏板节气门开度数据不会变化的话，你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。如果线路电压没有问题那就是节气门本身的问题。

你这问题还是与你已经检查处理过的那些方面相关，先检查发电量如果正常，那再从新确定一下你所检查处理过的那些。

你好，你这个看看进气系统是否有漏气现象，节气门翻板是否可以正常翻动，如果这些都没有问题，那么建议你看看水温是否正常。

该车通过数据流观看 进气或者排气出现问题 确认进气无漏气 无积碳 建议排查下三元催化及氧传感器 需要一列缸后氧传感器

师傅反应怠速抖动，没有故障，师傅给了一张图，看高压油泵参数。问我正常不？那这个参数不正常。

我以告知客户，导致车子发生这种情况的原因。最直接的就是您车子的节气门内部积炭太多。导致车子进气量不足。车子燃烧室内空燃比无法最佳效果。这种情况我建议您最好使用专用器具清洗一下节气门。然后再用专用电脑重新匹配一下发动机学习值，就可以处理这种情况。如果匹配完以后还不行的话。那你就需要检查一下车子进气流量传感器。很有可能是车子的进气流量传感器内部太脏。或者是进气流量传感器损坏。也会使车子发生这种情况。我建议你最好具体去4s店检查一下这两种情况。然后再用电脑匹配一下，就可以处理这种情况。

你好，根据故障码看，你着车是，打开机油漏盖，看看有没有吸力！ 然后测量下发动机负压多少！主要是有漏气的，检测有没有漏气，废弃阀，碳罐电磁阀，进气道等位置

你好，这个发动机本身只要不烧机油，这个拔掉油尺也是不会损耗的，有的车子运转时尽量不要拔掉，否则有的容易喷机油出来

三缸失火原因有可能是点火线圈火花塞或者是喷油，对于n54发动机来说，还有准容易出现关闭不严滴漏现象冷车的时候容易出现抖动，建议重点检查，车辆费油，怠速高，建议检查是否有漏气检测，还要检查燃油箱通风，曲轴箱通风是否有问题，另外，氧传感器报故障会影响油耗，这个要根据具体的故障码和数据流去判断

现在实际的数据看起来都比较正常，没有报涡轮压力低的故障就不会检查涡轮部分了，可以看一下高压泵是否有内漏现象

拔掉偏心轴插头正常，说明是可变进气出现问题，做一个偏心轴极限位置学习，然后在查看故障现象是否还存在。

你好 凯运怠速不是靠发电机控制 是由ecu总控制 和燃油 进气等有关系 发电机只负责电瓶和用电器供电

你好，一个烧机油需要大修的，发动机总成价格，我用起亚系统查的，2万多点。