三菱pajero故障码b2102

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于转向角位置不对导致的。但也不排除是转向角位置感器损坏 建议：可以先对转向角做一下匹配 以上故障诊断是根据我多年汽车维修三菱品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是can总线模块失去通讯导致的问题。你需要检测一下模块的高速can和低速can输出电压是不是合适，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的，如果通讯针脚电压不合适的话，那就是网关模块本身的问题导致的。

你好b子打头的故障码一般都是气囊电脑的故障码是不是p1038故障码

你好，安全气囊报驾驶位置安全气囊电阻值过大，建议检查方向盘游丝有没问题。引爆过的安全气囊电脑需要重新刷写数据。

你的故障码主要重点检查4个轮子的a BS传感器看有没有损坏的。

此车出现三元老化故障码，需要观察后氧传感器的电压来分析问题，如果热车后电压不会稳定在0.6-0.8之间，检查三元。

这种问题钥匙正常，你匹配我说好的，数据流显示钥匙正常的，只有车身模块故障

建议更换汽油泵，再观察一下。检查一下点火和线路是否虚接的地方。

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案： 这个故障代码的含义是催化器转化效率低于极限值，一般出现这个故障代码的话，主要是因为你的三元催化器损坏引起的，这个可以考虑先对你的三元催化器做一个清洗，如果清洗之后故障依旧，那么就要考虑更换你的三元催化器，才能够解决问题了 。像三元催化器在使用过程当中很容易出现失效的情况，比如说你加的汽油不好或者温度过高，都有可能会损坏三元催化器出现这个故障，一般建议您更换三元催化器就可以了。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，发动机扭矩控制，建议检查发动机主传感器信号是否正常，如，空气流量计，节气门位置传感器，水温传感器信号，，氧传感器信号等传感器信号数据是否正常，排除发动机电控方面，和机械方面原因，建议检修发动机电脑。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下清洗节气门及喷油嘴 检查清洗发动机积碳 检查进气是否有漏气现象。希望能帮到您！祝你生活愉快！

这种现象可能是开关到控制模块 之间的线路上出了问题。需要重点检查线路

建议检查轮速数据，如四个车轮轮速数据正常，建议对线路检修是否虚接，如果没有问题，检修电脑

故障原因包括节气门位置(TP)传感器到变速器控制模块(TCM)电路故障，TP传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

建议检查方向盘角度及数据 根据分析怀疑是角度传感器损坏。建议把方向盘拆下来看数据流把角度调正后看方向盘偏差偏差较大建议更换角度传感器