车辆发动怠速时车感觉震动

你好，根据你描述的情况。需要定期加注燃油清洁剂。然后没有故障码就没有问题

这种情况下这个主要是这个发动机的问题，这个是发动机这个产生的这个共振比较大，就会感觉到座椅出现了抖动。主要是发动机燃烧不好，产生的共振比较大，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，还有需要检查发动机气缸，里面低碳比较多也是需要清洗。还需要检查发动机的机脚垫，看一下有没有松动，这几个方面都是需要具体检查处理。

根据描述，车辆怠速时，车身感到振动。车辆行驶时感觉噪音有点大，这种情况是两个方面原因，首先这个怠速时发动机感觉有共振，首先需要解码仪进发动机系统看下有没有报失火以及混合气或者节气门之类的故障代码，如果没有故障码这边读取发动机每1000转的1，2，3，4缸失火数据流观察发动机抖动时有没有失火情况。如果发动机没有失火以及混合气数据流都在正常范围之内，这边就需要检查火花塞以及发动机燃烧室积碳，其次就是检查发动机和变速箱的机脚架以及元宝梁与变速箱之间的支撑有没有问题。另外行驶中感觉爆音有点大，需要先检查一下4个车轮的轮毂轴承有没有问题，然后就是轮胎本身不好引起的轮胎胎噪过大导致的行驶中噪音过大。

不可以调的，全是电子节气门是调不了的

根据车主描述！那可以这样测试！原地挂D挡踩住刹车抖动会不会更加明显！如果会需要到店在检查确认一下！这种大多是发动机机的机脚胶有问题

怀疑是正时链条的标记不对。建议拆了再检查一下。因为别的地方没动，只是换了链条，引起配气相位的不对而引发的。

如果还有轻微的这个，可以把固定机脚垫的螺丝拆拧松了，以后重新调节一下

震动，清洗节气门，检查火花塞间隙，还有检查发动机鸡脚垫破损了没有

检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况

发动机的故障现象，根据实际情况，考虑到可能故障原因是车辆的曲轴位置传感器故障车辆的气门是盖故障，造成了车辆的问题出现根据实际情况，预计车辆需要进行更换来解决车辆的问题。

该车高速行驶车辆振动大，造成振动大的可能原因有半轴松旷变形，轮毂失圆，轮胎动平衡，发动机支架垫损坏，建议按照常规检查这些部件，如果看不出来问题可以先做四轮动平衡。

对于您说的这种情况，建议您首先清洗一下节气门体，断一下电瓶线，做一个初始化，第2点就是考虑可能跟。混合气的浓度有一定关系，第3点是考虑积炭的问题。

建议更换原厂VVT执行器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于节气门脏导致的，但也不排除是EGR阀关闭不严可以先把它拆下来清洗一下。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

解决方案:此车搭载3.0T机械增压 EA837 发动机该发动机积碳形成的快 先去处理积碳 喷油器 然后看失火不 在读取数据的时候看到缸列二混和气偏浓 拆下缸列二火花塞(主驾驶这边)火花塞如果有汽油味或者很黑 更换该气缸喷油器 随便测下气缸压力