加下油门机油故障灯不亮

根据故障描述的情况分析，先确定线路安装有没有问题，各个搭铁部位没有没虚接 根据故障代码分析，先把节气门换掉。应该就可以了。

氧传感器的故障测量一下前氧和后氧加热电阻，如果加热电阻正常，需要检查测量一下后氧传感器插头到发动机电脑插头之间的连接线是否断路短路，如果电阻不一样，更换一个后氧传感器，爆震传感器故障，先测量一下线路插头有没有虚接短路，如果没有问题，更换一个纯正原厂的配件！

此车在国外，需要用电脑再生DPF，如果当地修理厂做不了，就要找4S店或者专修店，问一下他们能不能做，需要三菱专用诊断仪。

建议重点对我们电控系统里面的传感器做重点的检查。对有问题的可以做更换处理，更换之前一定要确认传感器连接的线路线束完好无损没有问题。

这款车型节气门电机控制是有一个单独供电继电器的。这个继电器位于Ipdm内部。可以通过电脑读取一下继电器的状态，看一下继电器的状态是否正常。当钥匙通电时，发动机电脑控制继电器的控制端，控制继电器的吸合电源供给电脑板内部然后来控制节气门电机的一个动作。

你好 以故障码查询是需要更换发动机电脑板，如需要详细解答可以添加我官方微信进行技术技术指导。

油门加不上有很多原因会导致，油门踏板报故障，节气门故障，油路有问题。具体还需要看故障码，确定故障位置。

这个故障码是混合气的问题，混合气过浓，首先需要根据数据流进行判断，空气流量，大气压力，空燃比电压，长短燃油修正，目前数据分析是没问题的。所以还是先观察一下

涡轮增压不足需要检查发动机进气系统是否漏气，排气管和三元催化是否堵塞，检查涡轮增压上面的控制电磁阀工作是否正常。电磁阀发卡就更换电磁阀，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查点火线圈火花塞是否需要。检查气缸压力） 建议：（检查一下节气门开度数据是否正常） 以上故障诊断是根据我 （7）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

估计是油门踏板问题，换了就可以了

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

是机油压力不足造成的。 故障多发生在冷车和刚起动时。 第一，机油泵有故障， 第二，机油太脏， 第三。机油型号用的不对。 第四。机油压力传感器有脏污。 以上几点都会亮机油压力灯。然后启动后一会就灭灯，

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机控制模块损坏导致，建议排除线路问题后检修发动机控制模块。必要时更换测试

根据描述的故障提示，建议先检查机油压力是否正常，所显示的故障代码跟机油压力有一定的关系，如果机油压力确实没问题可以先更换机油感应塞后再按所发图片维修指导进行维修排查，以上诊断回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得，希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。