发动机右边的大管子

是防冻液干了后的残渣，表明防冻液有泄露，需要检修

你好，你说的这个是空调的低压管，低压管内部温度比较低所有管外部有水，这是正常的，就和家里空调管外面有水是一回事。

你好，这个是增压器的散热器，涡轮增压器增加的压力空气需要散热以后才可以使用。

哈弗H8节气门前端冷器管进油的原因有以下几种情况： 1、发动机长时间的怠速；空滤脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形。 2、涡轮增压器进回油管堵塞、泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。 3、气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流动阻力过大。 4、由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。 5、机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。 好好检查一下，逐项排除，相信很快就会好的。

根据用户描述！首先散热系统打压检查暖风水箱进水口是否有压力出来，其次如果有检查暖水箱是不是堵了！建议更换原厂配件

根据你描述的这个车设计的就是这样。厂家设计的时候就是到这个车的排气管在右边的，这个是正常的，没有问题。

用户指的管是蒸发箱进出高低压管

这个吉利兵制这个发动机右边有白色盖子的话呢，这个一般都是玻璃水盖子你可以看一下你这个发动机仓上面这个盖子有没有丢失的 你也可以拍一张图片给我看一下 我来帮你具体解答一下，希望能够帮到你

你好，这个看起来就是这样一边高一边低，自动档的看起来就比较平，这个是变速器胶垫设计的原因

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是发动机火花塞一边工作正常，一边工作不正常，相关的方案如下，第一发动机喷油嘴工作不良雾发不好或漏油，第二发动机气缸压力不足，气门漏气，第三发动机进气系统存在漏气的地方，

车辆已经取消了暖风水阀，更改为车辆的混合风门控制车辆的暖风工作状态，所以车辆目前的几个重点测试信息就是第1个车辆要确认暖风水箱的温度已经达到了车辆的使用需求状态，大约在70度到90度之间就可以确保暖风工作正常，第2个就是必须要对空调风门进行初始化以及自动风门定制，来确认基本的驱动风门工作是否正常，然后最后一步就是拆卸分解风箱壳体来，最终确认是否有翻板折断就可以了。

老板，老板，你把这个照片照片拍上来，我看一下照片拍上来我看一下，我也跟你说一下解答。为你做一下照片发上来，照片发上来。

图片中是VCET阀～控制可变正时的

具有需要厂牌发一下老板

这个是正常的