陆尊2.4空调不冷

出现该故障的话，就说明是整个空调系统不通顺导致的这种情况。需要对空调控制模块这边的通顺以及供电大厅进行测量，看是否都是正常的，要是正常的话，则需要对空调控制模块进行更换，才可以解决该问题。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查主驾驶温度调节电机和执行器，检查蒸发箱内部是否堵塞。

单区空调左右温度是一样调节的，副驾驶离蒸发箱比较近，当蒸发箱不够凉时就会出现左右有明显温差，冷媒加了没有改变，建议更换前端的膨胀阀，

可能是水温传感器插头接触不好，造成水温数据虚高，需要检查水温传感器插头

这款车带前后蒸发箱，所以需要加1000g，

你好，现在5伏参考电压故障，首先测量进气压力传感器和空调压力传感器是否有5伏电源，如果没有，按照线路图然后测量电脑版有没有输出5伏电路，如果没有，要考虑模块本身，如果有，就要检查线路哪里短路，第二就是测量出来如果有12伏，那就是要检查你的这个地盘上面油箱位置插头爱进水短路，导致电压过高，油箱边上的插头是常见问题

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下系统有无堵塞现象，以及冷凝器本身

你好朋友，这款车空调制冷效果是没有问题的，如果不制冷，首先需要检查一下空调压力，低压和高压都在正常范围内，那么就要考虑空调的制冷剂有问题了，制冷剂如果长时间不更换，也会导致制冷效果达不到 如果低压过高，高压过低，那么这种情况则需要更换压缩机 如果低压高高压高，这种情况需要清洗空调散热系统

您好根据您车的故障现象分析，压缩机插头测量的供电都正常吗，空调压力开关显示的空调压力多少，控制系统的控制线路逐步检查一下，根据线路图测量一下，发动机舱的保险丝盒也检查一下，逐步检查一定可以解决故障！

建议更换冷却风扇总成，

在副驾驶蒸发箱下面。

如果出现一边冷一边不够冷，首先检查雪种是否不够，如果正常要检查蒸发箱是否堵塞导致热转换不完全，还是否暖风关闭不严，必要时堵上暖风水管

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况基本上都是她的翻版有问题，翻版有问题，那处理方法的话呢，我们就是按照他的机械问题进行处理。

如果你发动机控制单元ecm的控制程序适用于占空比控制发电机，安装发电机配件型号不对，如果是使用直流5v控制型的发电机，则会导致发电机不发电 所以说发电机必须根据零件号购买！原厂配件 问题解决，发电机的问题，更换新的解决问题

您好，空调制冷剂是否不足，缺少制冷剂检查一下，还有冷凝器散热不好引起的，检查一下冷却风扇是否正常工作运转，还有冷凝器上面的散热片是否堵了，如果堵了也会产生这种现象的，重新清洗一下冷凝器！不客气，祝您新年快乐！发动机故障灯亮的原因太多了，汽油品质不好，氧传感器故障，节气门脏了，空气流量计故障，三元催化器故障等等！如果是三元催化器故障，那就是三元催化器内部有点堵了或者里面过滤网变形过滤效果不好了，如果想彻底解决必须更换三元催化器才可以解决！如果车子现在行驶中动力正常，可以继续使用，暂时不用更换三元催化器！