车启动时发动机抖动怎么办

你好，根据您给的故障码显示。需要更换进气道伺服电机二。就可以解决问题了。建议您不要开车了，进行拖车。

你好，汽车发动机抖动，一般就是曲刚本来是4个缸的，只剩下三个缸工作，检查一下火花塞，点火线圈，喷油嘴。你要确定哪一个缸不工作，然后兑换。兑换之后故障转移，那就是哪个问题。

检查火花塞，高压线，点火线圈有无故障，检查水温传感器，以及监测修正燃油有关的传感器等

你好。启动的瞬间，抖动是正常的。如果是启动后抖动。就要先检查火花塞，喷油嘴，机脚垫这些了，

如果在怠速的时候发动机抖动，那么建议您还是要检查一下节气门是否有积碳，可以清理一下发动机的节气门，如果是柴油版本的话，需要检查一下喷油嘴是不是有问题。

第一次启动发动机抖动，第二次启动正常，建议清洗积碳，升级DME，发动机有异响，需要排除。

一般发动机抖动，分为两种，机械导致和电控系统导致，机械可以看发动机脚垫怎么样，在一个看电控系统，可以看看，是否火花塞间隙大，节气门过于脏，在解码看看有没有故障码！

建议先电脑读下故障码，看是否点火线圈坏或者线路被老鼠咬了导致缺缸抖动

亲～(^з^)-♡，你好，汽车冷车启动发动机抖动顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的抖动 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

根据故障现象描述，车辆存在抖动，且有异响。经过读取数据流分析发现，第一缸存在燃烧中断其次数一直往上增加。确定故障点为一缸。而导致单缸失火的故障原因有以下几点： ①机械故障，如气门关闭不严，活塞存在异常，导致缸压不足。从而引起发动机燃烧中断。 ②点火线圈存在异常，而点火线圈存在异常的可能原因有以下几点： ⑴供电线或搭铁线存在异常。 ⑵信号线存在异常。 ⑶线路无异常，电脑板存在故障 ③喷油器工作存在异常，而导致其故障原因有以下几点： ⑴喷油器本身损坏。 ⑵喷油器的供电或者说控制线存在异常。 ⑶发动机电脑故障 首先测量喷油器的供电线，但是由于供电线呢是和其他三个喷油器共用一根供电线，损坏的概率并不是很大，但是呢，还是要确定经过测量供电并无异常。接着测量信号线发现了异常。因为信号线工作的情况下呢，是有三种情况的： ⑴正常工作。 ⑵故障状态 ⑶进入了保护模式，发动机电脑。识别到燃烧存在异常，自动切断的喷油器的控制，使其不工作。但是这种情况呢，是基于发动机其它两个条件工作不正常导致。而这两个情况是： ⑴机械故障 ⑵点火故障 但是由于已经测量过缸压是正常的，点火线圈也是无异常的，喷油器已经进行过对调，所以呢问题确定在电脑板损坏。 建议的话是更换电脑版或者说进行一个维修，如果更换电脑版的话需要做防盗匹配，但是维修的话是不需要做防盗匹配。

车辆出现自动启停的时候，故障现象给出的维修建议是更换曲轴位置传感器，完成车辆的编程升级工作。根据实际情况车辆的故障现象会得到缓解解决。

建议检查机油，检查燃油系统压力，最好是对发动机模块编程。

电瓶没电了，应急办法挂一档，踩离合，找几个人推车，速度起来了，一下把离合松了，打燃后马上开去修理厂。

检查一下节气门积碳，气门积碳多不多

冷车抖动建议检查火花塞，汽滤，清洗积碳，测量缸压，做这些常规保养清洗积碳项目就看可以解决