车载空调用不用保养

你好老师，请检查空调管路里是否存在冷媒，室外温度是否正常，如果都没有问题，请确认AC开关已经打开，如果确认，那请断开蓄电池后在重新连接试试。

根据描述，通过对空调压力传感器的供电，搭铁以及信号线进行了测量，线路正常，更换传感器

根据问题分析，建议先继续观察，如果故障持续出现，有空回4S店进行检查确定故障点，更换空调控制面板。

正常，空调滤芯是每保养一次就拆下吹一吹到两万或者三万公里更换一次就可以了。

家用空调是使用电气动力，而车载空调的话是直接使用发动机驱动的，所以家用空调装在车上的话，还需要安装一个专门的逆变器，这样的话通过电压的转换，那肯定会消耗一部分能量，肯定是不如直接车载空调相对省油的，因为车载空调是直接驱动的，中间没有转换的环节，不会消耗能量。

这种情况只要电压相同，那么正常用是没有什么问题的，这个可以进行正常使用的，本身不会有什么问题影响的，不过就是需要经常性充电，不然可能电池本身可能用不长。

建议选择超级重卡电池。驻车空调属于深循环放电的用电设备,其所匹配的电池至少需要满足深循环能力好、快充性能好两个必备条件。但现在市场上的普通电池,基本上都是不具备上面的这两个必备条件,因而也就无法长期兼顾汽车启动和空调深循环。尤其是当普通电池做深循环电池使用时,会带来不可逆的损坏,这也是为什么普通电池很容量坏,且使用寿命一般只有短短数月的主要原因,大师金牌技师为您服务，我们我们秉承这专心，细心的服务理念，为您服务有什么不懂的可以再向我提问，我一定专心为您解答。

保养跟空调不凉是两回事，如果你觉得4S有责任，那你就不给钱，叫他们免费给你处理。

你的意思是电脑驱动压缩机工作吗？你可以用诊断电脑进入HVAC模块，点特殊功能，对压缩机重置就可以了。

您好，空调进风口在挡风玻璃下面，车的右侧。

空调泵到压缩机只有一根控制线，占空比控制，但是空调需要工作的前提条件，要检查环境温度，蒸发器温度，空调压力是否都在正常值以内，如在正常值以内检查空调，压缩机插头有电源以及占空比的信号，有没有到？有的话更换压缩机

空调控制由LIN线通信控制各个执行原件，由于进水导致LIN线接收到错误信号，导致空调控制面板错误信号执行导致故障出现，解决办法处理进水控制单元插头，以及更换由进水导致损坏的执行原件

这种情况的话，我个人建议您在添加汽油的时候适当的添加1点燃油添加剂，目的是为了清洗积炭效果方面也是非常不错的。

你好老师，你需要检查一下压缩机插头又没有电，这个电源的话是一个就两个插头，一个电源一个打铁，然后如果说有电的话，你需要使用试灯来测量一下是是实电还是虚电？如果是虚电的话，你需要检查一下保险丝盒上的保险是不是有电？如果说有电的话那有可能就是说有可能是保险丝盒到压缩机之间线路有问题。如果说保险丝没有电的话，那你需要进一步检查从保险丝过来的电源。如果说是实践的话，压缩机也不吸合的话，那有可能就是说压缩机本身是存在问题的。如果说检测这里是没有电的话，那你需要检查一下继电器的控制线路，发动机电脑板以及发动机电脑板控制的电源打铁。如果说测量线路都没有问题的话，那你需要检查一下室外温度，蒸发箱温度传感器，空调压力空调，压力开关以及空调面板，空调控制模块。

根据交流的情况以及测量的结果来分析的话，估计是这个空调放大器的可能性较大