什么是发动机爆震

你好！师傅、根据你车辆的故障描述分析，这种情况下发动机声音是属于正常现象的、祝你生活愉快，

已经通讯语音进行描述。

相关方案如下： 简单讲就是当混合气尚处在压缩过程中，火花塞还没有跳火时，高压混合气就达到了自燃温度，并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象 一般是由于汽缸内的积炭过多所造成的爆震频率过高 就会出现提示故障码 你好，如果需要测试发动机的功率。这个要上发动机实验台才可以进行测试。

对发动机主要影响是发动机工作振动比较大，发动机温度比较高，发动机的油封和密封垫容易老化漏油。还有就是导致发动机时间长了噪音很大。控制就是加高辛烷值汽油，检查发动机点火提前角。

根据技师描述。此车故障为发动机报爆震传感器信号过小。经与技师沟通了解到此车跟换过正时链条。 都发现凸轮轴底座与凸轮轴磨损较大。跟换完凸轮轴与凸轮轴底座。问题解决

根据故障描述建议检查或更换爆震传感器

你好，通过您的整个现象描述来说，你现在这些方面都已经做了检查呢，这个确实有可能是电脑板的控制异常，建议对换电脑板试车

这种情况需要让维修技师准确听一下，如果是爆震，这个一般是汽油标号过低或者油品差，容易出现这种情况，建议重新换加油站看一下。

一个抱枕可能是一个喷雾器，出现问题或者是一缸的压缩比出现问题，会出现这种情况报警，就是说一般的工作不好

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的这个问题来看的话，我们这个要检查一下，我们这个发动机脚垫。还有就是变速箱脚垫。如果出现损坏开裂会引起这个发动机抖动的问题，重点检查一下，这两个脚垫如果损坏进行更换就可以解决问题了。 建议：检查更换发动机变速箱脚垫来解决我们发动机抖动的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

燃油品质不好导致的。

这款车的点火线圈故障率比较高。。 建议更换点火线圈，

这种发动机的话，它不存在于超级爆震或者是爆震。他保证的话，只有一个传感器发动机工况不好的话那就叫做抱枕，而不是说超级爆震。这个的话可以通过数据流来查看，查看爆震传感器的电压变化，如果电压过高，那肯定是爆震指数越大。这种问题的话，主要是因为燃油品质导致的。

你好，爆震传感器，这个是在进气管位置。2.3缸中间，缸体中间位置

根据您所描述的故障原因有，大众迈腾原装火花塞不是装NGK的，是大众原厂铂金火花塞的呢。