东风日产逍客P1614故障码

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种多缸失火的话呢，你先要确定是哪一个缸？买个刚确定完以后，你去调换他的火花塞，点火线圈以及喷油嘴，来判断是哪个部件。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议安装我说的进行维修处理。希望能帮到您！祝您生活愉快！

故障代码： P0141 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 氧传感器加热器电路(第1排，传感器2) 英文定义： O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2) 所属系统： 燃油或空气 错误背景： 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路，由接头内油或湿气引起的信号交叉，氧传感器本身故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

根据描述，报这个故障码，检查一下排气歧管接口垫以及三元催化器接口垫有没有破损漏气的，如果没有漏气情况，直接更换三元催化器就可以了

建议更换4S或者质量好的前氧传感器，检查汽油泵。

你好！这种的话应该不是变速箱油的问题。亮故障灯应该是你昨天发动机高温引起的。水温高引起的话，应该就说是你这个风扇它的风扇那个时候没转，就说有可能就是电刷磨损，那个损耗太大了。然后就是导致可能就是说温度高那个时候，风扇没工作。我就是说他这个是属于偶发的，到时候他高温的时候，你就是说下次看一下，看看风扇有没有转动。如果你看到风扇没有转动的话，也拿一个东西敲一下风扇后面电机，他就会工作的。你现在可以不用先更换变速箱油的。如果就是说下一次你看到风扇它不转了，然后你敲了它就会工作了，这种的话你就要需要把风扇给换了。

我给您诊断思路是：你好师傅出现这个问题的话，重点检查空气流量传感器，看是否是空气流量传感器损坏导致的该情况的出现要是空气流量传感器是好的，只要检查它的线路，看是否是出现疏接接触不良导致的希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据和您的沟通和了解是换完大灯后出现这种情况的，首先检查大灯总插头有没有电到，如果有电，说明灯有问题，如果没电请检查保险丝，2019年的车不会存在线路老化的情况，所以重点检查保险丝，大灯和灯泡等，

这个故障码 需要检查节气门的线路 如果是线路就修理线路 不是就是节气门的问题 更换节气门就可以了

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况是他的。变速箱系统故障但暂时并不严重，所以你可以目前不用去维修，等他出现问题明显的时候再维修也行。

车子电路问题，检查三个传感器线路，前部传感器，左右b柱的传感器。线路，插头接触是否正常。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题09年东风日产逍客报p1777故障码5000转跑40码出现这种情况主要考虑以下几个方面的原因。第1个方面的话检查一下变速箱的电磁阀是否出现磨损卸压的问题，第2个方面检查一下步进电机本身是否存在故障。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，现在这个数据流是没有问题的，个人操作和路况是有直接关系的。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 日产经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

诊断电脑有防盗锁止系统故障，因此需要匹配防盗否则，遥控不能使用，车辆也无法启动。

东风日产逍客这款车型的话，它这个最低配的车型现在优惠完的裸车价135,000块钱左右，这款车相对还是不错的，他这个发动机变速箱的故障率是比较低的，而且油耗也不高，车辆的底盘悬架也是比较舒适的，而且他这个车辆的维修保养费用也是比较便宜，二手车的保值率也是比较高的。