发动机不能启动主要的原因

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。 您好，这个6个缸的柴油发动机难启动，原因有以下几点，第1个就是您的曲轴位置传感器损坏，导致发动机电脑板识别不到转速。第2个的话就是你的油泵和油嘴损坏导致无法供油，第3个的话就是你的空档开关损坏，因为这款车如果说它的'空档开关损坏，发动机电脑识别不到空挡位置的话也是无法启动的，出现这种情况建议你首先检查一下油嘴是否有喷油。

电路原因，首先就是电瓶电量不足，然后看点火。喷油，是不是正常，再检查的话，主要看故障码了，

你好，朋友，冬天最常见的这个车辆不好启动的问题的话，就是这个发动机这边曲轴位置传感器，还有就是燃油压力，这边还有温度传感器，特别是冬天的时候，温度传感器如果说温度比较低的话，都会影响到这个喷油。导致这个车辆冷车不好启动。可以按照我上面给你说的三个问题检查排查一下，来解决你这个问题。

你好，发动机高温的原因，这个先检查一下电子扇是不是正常运转？然后检查一下发动机的节温器有没有问题？先排除这两方面的原因

升级系统试一下

是新装还是后来坏的，如果后来坏的测量接触器自锁触点，接触器吸合时自锁触点相通，不通更换接触器

根据您的描述，磁圈被打了，这个和起动机，有直接的关系哦亲😊，起动机齿轮发卡，起动机齿轮行程不够，都会出现打齿的情况哦亲😊。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。越野吉普指南者难启动的主要原因有三个地方，第1个原因是汽油泵损坏导致的油压不足，第2个原因是由于水温传感器损坏导致的混合气偏稀或者偏浓，第3个原因就是气门积炭严重导致的。这种情况清理气门积炭就可以，希望我的回答对你有所帮助。

你好，根据你描述的问题来看的话，为你解答发动机的词，却老是被打，这个是肯定和启动机有关系的，起动机的齿轮。齿轮数不对，也会导致这个问题的。导致打线圈。

你好，这个车辆在启动的时候要启动3~4次才可以着车的话，这个一多半都是你的汽油油泵损坏了。这个油泵损坏泄压导致的。。

您好，亲，汽车大师专属 技师为您服务，用心，细 心，专心为您解答爱车问 题，一定会为您提供满意 的服务！希望我的回答可 以帮到您呢！ 亲～，～您好呀， 你好，汽车排放不符合要求的主要原因是发动机怠速过高，这种说法是不正确的 第一排放不符合要求，主要原因就是车辆发动机工况有问题 第二，车辆发动机内部积碳过多，节气门太脏，或者是三元催化器堵塞，都会导致排放不合格 第三就是车辆点火系统的火花塞，点火性能不足，或者是烧机油的现象

你好朋友，你这个启动机的话，带不动发动机的话，你要检查一下你这个电瓶启动电流够不够？或者起动机上面的这个主火线有这个接触不良的问题先检查一下这个电瓶启动电流够不够？电压够不够？再检查这个线有没有虚接受不了的地方？就这两个问题，会导致你这个故障出现。

一般这个档位能挂这个上去的话，这个可能问题是离合器片烧了。离合器片烧了，肯定走不了了

热车难以启动检查汽车电路,若发现启动冷车和热车时高压火花强度有明显不同,启动冷车时有强烈的蓝色高压火花,热车时则高压火花微红而弱,可判断是点火线圈的故障。这时更换新的点火线圈,便能排除故障; 2. 故障原因:当点火线圈的绝缘能力下降时,受温度的影响,点火线圈有局部短路,使高压火花强度减弱。另外,点火线圈温度升高后,使线圈电阻增大,从而降低了感应电压,同样使高压火花变弱,不易点燃混合气体,便出现热车不易启动的现象; 3. 另外一种情况是气阻使热车启动困难。某些汽车在夏天长期行车时会发生这种现象,汽车高速行驶后温度很高,尤其在夏季,突然熄火,油门关闭,低温空气不再吸入,再加上汽油机罩下通风不良,热量不易散发,化油器的温度比行驶时还高。因此,汽油迅速蒸发,这时热启动汽车吸入的低温空气很少,混合气加浓,被吸进去的都是弥漫在化油器上口的汽油蒸气,故无法启动。这时如果进气自动预热器热敏开关功能正常,使进气加热程度最小,向进气管输入空气,按化油器的功能得到理想的混合气,便能克服上述故障。若自动预热器功能失常,便会偶尔出现热车难启动的故障;

现在存在一个永久的故障代码为偏心轴传感器的故障，以及偏心轴电机出现了故障这两个故障处理的方案必须首先更换偏心轴，电机，在更换的时候需要检查偏心轴的磨损情况，如果有磨损，必须一同更换，如果没有报损进行更换电机。