全铝发动机好不好

这个用铝的好，因为这个本身散热快，容易挥发热量的，所以正常这里发动机盖可以用铝箔的

这个汽车水箱的话，肯定是这个全铝是比较好的。因为它这个材料的话，就是说制造的这个汽车水箱，相对来说它这个散热是比较好的，而且它这个使用性能也是。也是不会影响的。也不可能说使用时间长了之后会变形或者是老化或者是漏水的现象，这个都是不可能的。他这个散热比较好，发动机的这个使用性能是比较稳定的，对这个发动机的使用比较好一点。

你好，一六款起亚k3自动挡。是正时链条。cvct。全铝制的发动机。你这车，冬天的话就用5w30的半合成机油。不能用四零的机油。因为你的地方太冷了。平时保养的话，检查空调滤芯脏不脏，节气门脏不脏，喷油嘴的雾化情况好不好，还有三元催化是否堵塞，这些清洗项目是应该需要做的。4万公里需要更换变速箱油。火花塞碳罐滤清器，汽滤。5万公里需要更换刹车油。如果你是油液的方向，需要更换助力油。6万公里需要更换V型皮带。

您好根据车辆问题咨询，从强度和防护性能考虑还是锰钢的更好，推荐您安装锰钢的！

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是发动机护板是猛钢的好还是与美合金的好，相关的方案如下，第一发动机下护板一般选择猛钢的，比较耐用防撞一点，第二铝美合金的发动机下护板重量就比较轻一点，但是不耐撞，个人建议如果经常跑烂路的话，建议选用猛钢的好。

您好，我是你的专属技师，用心、细心、专心为你解答问题，希望本次服务能够帮到您。 你好，根据你说的这种情况，发动机的铸铁的好，铸铁的，皮实耐用，不容易出现问题的。铸铝的钢铁很容易出现问题，主要是高温的情况下容易出现变形，这样导致不能使用的。密封性也是不好的。 希望本次服务能够帮到您，如果对你有所帮助，期待你的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

发动机下护板有锰钢的比较好。 1.铝镁合金的比较轻，但是受冲击后很容易烂。 2.锰钢的强度就比较大，没那么容易烂。 3.发动机护板都烂了，那肯定是去保护作用了。所以要选择锰钢的。

答：铝镁合金和不锈钢发动机护板，还是铝镁合金的护板比较好。 答/1、平时用车只是在城市上下班，发动机护板根本没必要安装，毕竟路况本身就很好，再多加装一块护板感觉毫无作用。 2、安装了发动机护板，在关键时候，可能会影响发动机下沉。发动机下沉指的是车辆正面碰撞时，发动机支架便会下沉几厘米使得发动机不会入侵驾驶舱，从而提供更大的生存空间。 3、发动机护板还有可能影响到发动机散热，材质较重的发动机护板也会导致油耗、操控出现变化。希望能够帮助到您

发动机护板。 碳钢和铝镁合金选择 碳钢材质的护板要比铝镁合金材质的护板好一些，因为碳钢材质的护板硬度非常高，并且碳钢材质的护板散热效果也非常好，如果车主在恶劣路段使用车辆，操作失误导致车辆出现托底现象，碳钢护板可以有效地保护好车辆的底盘，防止车辆托底，刮伤车辆的发动机或者机油底壳。 而铝镁合金材质的护板，其主要元素是铝，其硬度没有碳钢材质的护板硬度高，不适合在恶劣路段使用，适合在路况较好的地段使用，而且这种材质的护板抗腐蚀性非常好，不会出现生锈现象。

这个的话肯定铝质的发动机更好点，因为本身铝的散热性能就要比铁的散热效果好的，所以说正常好车的话都是会用铝的发动机，因为散热好的情况下，本身不容易让发动机有高温的情况的。所以正常一般如果这两个做对比的话一般都是铝制发动机要更好一点的。

相关方案如下： 汽车的前头盖发动机的头盖。是铝的会比较好，因为铝的散热好，而且重量轻。 减轻车身的整体质量来降低油耗，达到节能减排的效果。 希望我的解答能够帮助到您。

你好，你这款车发动机是全铝的，缸盖，缸体都是铝合金的！

您好朋友，您这个起亚K5的话，这个是属于全铝发动机。缸盖和缸体都是铝的。属于这个全铝的发动机型号。

你好我是汽车大师维修技师、根据你的问题、起亚k5是合金发动机不可能全铝发动机、全铝的材料扛不住那么热

刚盖的话一般都建议用铝合金的，因为李它本身散热的效果好，而发动机本身的话这个温度相对来说是比较高的，所以说铝需要一个良好的散热性能，所以说一般建议用铝的缸盖。目前的话正常的发动机一般都是用的铝缸盖，因为铁本身它的一个散热性能没有铝的散热性能速度快，所以说用铝的缸盖的话，发动机本身不容易出现高温的情况。