发动机怠速不稳开空调

如果堵住PVC管子不抖了，更换PCV阀。

是的，正常情况下，开空调发动机负荷大，发动机电脑会控制发动机怠速提升，保持发动机动力性和稳定性 这种情况多数都是积碳或者是节气门这块太脏造成的

根据您描述的情况以及您检的结果来看，建议还是考虑怠速马达，排除怠速马达，还有积碳，缸压这些会影响。

建议清洗节气门并用电脑怠速匹配，检查下三元催化是否堵塞导致的加速不良。

第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！

车内有共振，主要检查发动机右前安装支架是否老化？

根据了解发现是客户要求高，对于这种客户，你就让他花钱，心理才舒服。

根据您对故障的描述以及我们沟通的那种来分析，需要更换发电机皮带轮

根据你说的一开空调转速表上到3～4千转，建议重点检查压缩机！看看是不是压缩机工作时阻力太大！车升起来转动一下压缩机的轴端看看能不能平顺转动！

你好，根据你描述情况分析，这个属于发动机动力不足导致开空调发动机抖，重点检查喷油嘴喷油脉宽，和发动机气门，气门积碳，以及发动机正时，很高兴为你解答，

故障分析，该车主要表现怠速不稳主要从这几方面入手。 总结下这几个方面影响怠速，首先调怠速，不行做这些方面检查。1，漏气你已做了相关检查维修可以先放一边。2节气门脏。3disa 4碳罐，碳罐电磁阀系统。5点火喷油。6编程刷DME

与客户已经沟通，问题已经沟通好

根据你的描述，建议先把发动机的动力检查一下，这种现象有可能是发动机的动力不足，打开空调之后，发动机需要给压缩机提供动力。如果发动机动力不足，然后这个电脑检测的这个动力不足之后，然后就会控制节气门，增大开度，然后来增加发动机的动力，所以发动机的转速就会出现升高。更换火花塞，清洗发动机的积炭，然后检查一下进气压力传感器和氧传感器的数据，看下有没有问题。那就把发动机的积炭清洗一下。然后把这个进气压力传感器和氧传感器的数据流检测一下，还有就是拆下来把上面的灰尘处理一下，然后再看。如果还是不行，那就估计节气门有问题了，节气门里面的位置传感器有可能有问题。因为这种现象的话就是说。打开空调之后，发动机的扭矩不足的情况下，电脑就会增大节气门的开度，来提高发动机的转速，来增加发动机的扭距的。

这个情况大多是节气门太脏引起的怠速不稳，清洗节气门就可以

车辆发动机运转不平稳根据测试结果，目前的技术维修判断解决方案是更换天兴洲更换电子气门电击来解决车辆问题，车辆经过磨合测试，目前功能已经恢复正常。