13年起亚k2空调不工作

根据你的情况，分析现在压力开关测了线路么事。还有可能是蒸发器温度，室外温度传感器影响的导致不能开启！

根据描述，这种情况主要是检查外部温度与显示温度是否一致，另外就是蒸发箱温度是否正常，最后就是空调系统压力是否正常，这三方面没问题，打开AC时，压缩机还不工作，压缩机插头上也有供电的话，那就是压缩机自身有问题了，压缩机后部的电磁阀应该是坏了。

你好，根据你的情况，测一下面板后面有没有电出来吧，压缩机插头两根线是空调面板出来的！ 这个情况，数据流没问题！那就是空调面板，面板到压缩机之间线路方面问题！

你好，根据你描述情况和数据流分析，如果开空调数据流显示关闭，蒸发器温度和室外温度传感器以及空调压力传感器信号都正常，说明空调控制面板损坏，很高兴为你解答！

1.根据你的描述，你的这个情况，通过数据流和检查情况，建议人为给压缩机电磁阀，电源，搭铁，如果压缩机不工作，更换压缩机， 如果可以工作，看一下数据流，如果正常，就检查一下空调面板和线路，导致空调线路不控制的，一般这个车子蒸发箱温度传感器可能性比较大 很高兴为你解答

此故障需要在排除几个传感器(压力传感器和蒸发器温度传感器)后，考虑更换原厂控制面板测试

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑室外温度传感器损坏导致，建议排除线路问题后更换测试

你好，既然压力开关到ECM的线路有电，ECM到继电器没有电脑。那么就要检查一下ECM了，既然蒸发箱温度传感器也换了，那么就只有ECM了，重点检查一下，它把。

根据描述的故障提示 我您诊断思路是:根据现象，我这边提供一下思路和方向一，检查空调控制模块的电源，搭铁是否虚接断路，鼓风机on信号，通讯对地电压，阻值是否为2.2和2.8伏左右，如果电压不对进行检查线路，插头是否虚接短路，断路，阻值为60欧姆，不对同上进行检查，如果以上检查没有问题，检查增发箱温度传感器和室外温度传感器阻值和电压，电压一般在二伏左右，具体跟温度有关，如果没问题考虑检修空调控制器 建议：检修空调控制器 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

直接给电压缩机可以工作，插上原车插头压缩机也不工作，说明线路有问题这种情况下就需要测量控制线路了，如果直接给压缩机供电，保证插头没有虚接，正负极没有接错，启动发动机后还是不工作，冷媒无法正常加注，说明压缩机有问题，需要更换！正常更换好空调系统配件后，要进行打压测试一下漏不漏，用空调高压表连接上低压管路，从低压管路阀门处进行打压测试一下漏不漏，如果系统内没有任何漏气的地方，恢复好高压表和低压表，高压接口接高压，低压接口接低压，接好后，放掉系统里面的高压气，放完后从低压管路和高压管路进行抽真空，抽5分钟左右关掉高压阀门从低压阀门口继续抽到10分钟左右，抽好真空后，由低压口进行冷媒加注！正常抽好真空后不启动发动机由低压阀门口可以加注一瓶冷媒！加注一瓶左右冷媒后，在启动发动机补充冷媒！

根据描述的故障提示 我您诊断思路是:你好根据问题需要先试用诊断仪读取空调相关数据是否正常，如果条件不满足需要先确定异常条件，如果满足确定压缩机是否工作，如果不工作需要先更换压缩机进行测试 建议：更换压缩机 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

提供电路图，分析判断故障位置

你好，根据你描述情况分析，和数据流检测，空调系统没问题，开空调压缩机不工作，说明问题在压缩机上面，需要更换压缩机，很高兴为你解答

你好，通过您的整个描述来说，你现在就是缺少一个打铁线导致了信号电压过高，使得风扇压缩机就不能控制，把它恢复之后再来观察。如果爱您后续描述来说，风扇已经工作正常了，但压缩机没有工作，那你需要做的是单独驱动测试压缩机能不能控制。如果能控制那检查是否是信号异常进了保护，比如说蒸发箱温度，发动机水温等，如果说驱动测试是不能控制的，那需要检查电脑板有没有输出压缩机继电器有没有问题？

你好，根据电路图测量开关电源搭铁是否正常，传感器线路是否正常，通讯线路是否正常