vvt发动机加不上油故障灯亮

1-2不合理，节气门拆下来清洗，检查节气门和发动机电脑版插头会不会接触不好，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：油压过低有可能是燃油泵或者高压油泵有问题，最好能试故障现象，看燃油泵的油压是否正常， 建议：燃油泵已经更换，建议更换高压油泵， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

氧传感器的故障测量一下前氧和后氧加热电阻，如果加热电阻正常，需要检查测量一下后氧传感器插头到发动机电脑插头之间的连接线是否断路短路，如果电阻不一样，更换一个后氧传感器，爆震传感器故障，先测量一下线路插头有没有虚接短路，如果没有问题，更换一个纯正原厂的配件！

这种情况的话，测滑灯亮，那么需要检查下是不是abs系统这里出现问题引起的故障，需要检查下ABS这里看看了

进气VVT电磁阀故障，建议先清洗，不行就更换新的电磁阀。

现在的问题就是那个涡轮压力太高了，也就说重点是考虑那个涡轮上的那个泄压阀，看泄压阀机械上有没有发卡，还有就是那个电磁阀那个部分。

这款车型节气门电机控制是有一个单独供电继电器的。这个继电器位于Ipdm内部。可以通过电脑读取一下继电器的状态，看一下继电器的状态是否正常。当钥匙通电时，发动机电脑控制继电器的控制端，控制继电器的吸合电源供给电脑板内部然后来控制节气门电机的一个动作。

根据你的测量，建议你更换一下钱养传感器测试一下。

你好，这种情况需要具体确定是什么故障才能进步检修？这个最好是用电脑读取一下发动机相关系统的故障码进行进一步的诊断和分析。有可能是混合气方面的故障或者是油泵供油压力不足造成的。

油门加不上有很多原因会导致，油门踏板报故障，节气门故障，油路有问题。具体还需要看故障码，确定故障位置。

现在实际检查高压泵的供电保险上有加装线路这个会直接影响到供电接触，恢复保险后正常试车看一下就行

这种情况要读取具体故障码和数据流。然后分析数据。没有这些资料解决起来很盲目。建议去修理厂让师傅检测记录一下。然后再来咨询呢，

现在这个主要还是电路问题，重点检查增压压力传感器线路，测试电压或者读增压数据然后活动线路看数据之类的是否明显改变

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查点火线圈火花塞是否需要。检查气缸压力） 建议：（检查一下节气门开度数据是否正常） 以上故障诊断是根据我 （7）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好朋友，你这个夏利那个发动机故障点亮的话，加不上油门这种情况的话，主要问题的话还是在于你这个故障灯点亮肯定是有这个电控传感器损坏导致的问题。不排除这个曲轴位置传感器或者是这个凸轮轴位置传感器，其他位置传感器线路接触不良导致的问题。节气门损坏这个都会导致故障灯点亮，所以说你必须要用诊断电脑。连接车辆，然后读出不具体的故障代码，然后进行维修来解决你这个问题。