奔驰R300气缸变稀故障码

这个需要检查汽油滤芯处的压力传感器的线束，以及发动机处的线束的，这个正常的在后排座椅底下动不到的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:初步判断是更换过气囊模块，需要对气囊模块进行编程。 建议：利用专检进行编程。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了这种情况需要检查进气系统是否漏气，以及管路使我破裂，和空气流量传感器，本身故障。 建议：更换配件需要选用原厂，质量可靠耐用，不容易出现问题。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障提示，此车是空气流量计故障，检查发现是节气门漏气，维修处理后在进行试车查看进气压力和空气流量计的数据是否正常

你好哥，你这个车的故障就是亮故障灯这种情况根据这个故障吗来看这个故障就是空气流量计坏了建议你更换一个空气流量计

建议检查进气系统是否漏气和在抖动发动机是否有失火值。

这个需要结合实际发动机数据流查看，混合气过稀一般是因为某个进气管道漏气引起，可借助化清剂喷射怀疑部位，如果怠速发生变化就可判断是该部位引起的，如果没有漏气就检查相应空气流量计，数据一般是14左右。

根据描述的故障的提示：根据故障描述，以及故障码，首先用诊断电脑读取发动机的燃油修正数据正常情况下在±10以内，超过25则会点亮故障灯。用化油器清洗剂对进气管喷射看燃油修正数据是否变化，有变化的情况下说明进气系统漏气，更换进气管即可。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

出现这个故障代码的话，表示你的发动机混合气过浓，常见的原因是因为发动机的空气流量计损坏或者发动机的氧传感器损坏引起的，所以这个需要通过数据流进行检测，然后来确定具体的原因。

这个故障需要找到压力传感器，因为压力传感器数据是不对的。

这两个故障代码建议您先将混合气的自适应值复位以后，可以暂时性结局问题！这个维修方案是建议拆装清洗进气道，然后更换空气流量计之后进行路试检查！！

重点检查一下有没有漏气。

针对失火的故障，可以通过倒换部件来确认，点火、喷油和缸压都得检测，点火线圈插头该测量的得测量，对比正常气缸点火线圈测量即可。混合气过稀故障还是得先排除安装情况，安装没有问题再考虑空气流量计的信号是否准确，最后考虑更换的进气歧管本身是否密封。

根据您描述的情况，车子报故障码p0171混合气过稀。造成混合气过稀的主要原因是进气量过大或者喷油量过小建议您。重点检查一下空气流量计，通过数据流观察空气流量计的数据是否在规定范围内，正常来讲空气流量计怠速值为2.3~3.0克每秒，喷油脉宽正常值为1.8~2.4毫秒，观察一下他是否在正常的范围内。如果空气流量计数值过大，有两点因素，第一系统漏真空第二空气流量计本身损坏如果系统没有漏真空情况，直接考虑更换空气流量计，如果空气流量计在正常范围内重点检查喷油嘴是否脏堵，必要时进行清洗。

车辆描述的故障建议更换空气流量计。更换近气歧管垫。清洗气门积碳